做了一些小改裝
mperformance 高光澤黑前下巴
mperformance 高光澤黑水箱罩
正廠鴨尾翼
STONE EDDY 200目高流量金屬觸媒Downpipe
AP 9560 大六活塞搭配380MM全浮動盤 配PMU 999來令片
後380MM打孔兩片式加大盤
DEFI A1 60MM TURBO錶
BARKERLI 鋁合金渦輪管
美國p51 19吋前後配旋壓輕量化鋁圈
荷蘭威斯登 VORTI R跑胎
隱藏功能全開啟
先前我原本也是開F30 320I (2012 3月購買的 首批F30 20i)
g20整個原廠狀態的底盤懸吊反應真的比F30好上一個檔次 避震器的支撐跟車身回正速度都好很多 高速的漂浮感，從方向盤回饋到底盤回饋完全不會有明顯的模糊感受， 底盤隔音也表現更好，至於內裝質感 每個細節都有比F30更為精進，空間部分 個人感受是雖然車身尺碼有加大但是實際乘坐空間 跟f30相比只能說略大 ，從外觀看起來其實車頭跟車尾這兩部分明顯比f30還拉長 ，因此行李箱空間深度真的比f30還好
後續還有不少改裝部件慢慢上車 再上來分享
G20真的是台好開好上手的車
