如果有任何錯誤，請指導小弟
(請鞭小力一點)
這次的關箱文，有兩個目的：
1. 跟大家分享，BMW養車真的不難
2. 一篇關箱文，來紀念陪我兩年的車
先跟大家分享我這兩年的支出及設定
a. 118d原廠認證中古車
b. 交車10000公里，賣車50000公里
c. 全部原廠保養，原廠機油
| 項目 | 費用 | 比例 | 說明 |
| 車價 | 1230000 | 原廠認證中古車 | |
| 改裝 | 166000 | 42% | Carplay、18吋台製框、輪胎等等 |
| 保險 | 102300 | 26% | 兩年乙式保險 |
| 油錢 | 70000 | 18% | 兩年四萬公里、柴油車 |
| 保養 | 40000 | 10% | 四次原廠保養、要懂刪工單 |
| 規費 | 16000 | 4% | 購車時繳交的各項費用 |
| 合計 | 1624300 |
心得：
- 扣除車價，保養費用占比只有10%
- 真的大筆費用是改裝及保險
- 下一台車不改車，錢花在選配上
題目一：BMW養車難嗎？
如果不計入車價及改裝費用，兩年支出為22萬
這樣約當一個月1萬塊，好像很多？
如果平常家中就有一台車，也是有基礎花費
在原本的基礎上，多花3-5000塊
我覺得不會有太大的負擔，當然每個人收入不同
我無法一句話就代表好不好養，大家量力而為
題目二：以此文紀念陪我兩年的車
當初購車的喜悅，依然覺得感動
第一次由國產直上歐洲車
我花了很多時間收集資料，了解車況
從選車到保養到售出，我都全程用心參與
現在還是覺得是一趟奇妙的旅程
先讓我說說缺點：
1. 起步時候，沒有彈射起步
畢竟是入門車系，不能要求太多
但是，0-40公里不能踩太深，會有動力延遲
其實不太明顯，但是我個人要求較細
改善的方式，只能起步時候踩輕一點
2. 尾速不足
在180之後會明顯發現柴油車劣勢
尾速無法快速得到突破，只能慢慢上去
這點在競速時，會是一項劣勢
3. 內裝較為樸實
畢盡是入門車款，當初沒想太多
但是開久了之後，雖然仍保有歐系質感
多比較了其他歐系品牌，就覺得比較為簡單
特別是入門配備6.5吋螢幕實在有點弱
這也是我決定外廠改8.8吋原廠導航+carplay
優點：
1. 道路指向性非常好
方向盤轉多少，車就轉向多少
這點讓我非常非常滿意
不論在超車或是轉彎，都非常明確
完全不會模糊，人車一體的感覺！
2. 40公里以後
動力是隨傳隨到，柴油車的高扭力推著車子
40-100公里是輕鬆自如，這點超滿意
特別是在爬坡或是全員滿載時候
動力輸出一樣沒有打折
在三義爬坡或是宜蘭南下爬坡
柴油的高扭力有優勢 (同級車比較下)
3. 小車的體積優勢
當初選擇1系列，也在於好停車好移動
不會因為體積或空間太小，而覺得彆扭
4. 外型
年輕化的掀背車，加上5/5配比的車重
俐落線條一路延伸到車尾
銳利的往前延伸的車身，都讓我愛不釋手
黑夜中，經典的前車燈炯炯有神
簡潔的紅色車尾燈，帥氣的角度
整個就是愛愛愛 哈哈哈
整體而言，我很滿意這次的旅程
下一台車選定Benz A250
希望交車後能發個開箱文，與大家分享差異
以兩張圖來紀念我的118d
