X4 失壓續跑胎 更換?P3ZP or CSC5 SSR

里程大概 三萬多 原廠的Dunlop maxx gt也差不多要換了

之後應該會繼續換 失壓續跑胎

目前在 米其林 Primacy 3 ZP 跟 馬牌 CSC5 SSR 中做考量

第一考量是 胎噪 再來舒適 , 操控跟抓地 畢竟失壓續跑胎 應該都差不多 不強求

想問說 以這兩條來說 胎噪哪個比較出色? 

是說原廠附的Dunlop 比預想中還安靜就是了 
2018-07-14 15:54 發佈
如果樓主大部分都以市區代步為主,我還是會推薦換一般輪胎,車上多放一台打氣機與補胎劑即可。
失壓續跑胎的缺點真的太多,唯一的優點就是中釘可以繼續開,但以台灣輪胎店的密度而言,只要不是深山隨時隨地爆胎一通電話就能處理。實在不需要為了這個優點,去犧牲平常代步的舒適性以及操控。
kaksu

但怕的一般胎是在高速中釘,馬上扁掉還開不進的避車彎,只能冒險停路肩,人還需冒著危險性下車…最慘是遇到大車開外道追撞…生還機會… ?一次高速中釘,防爆胎的優勢即勝過一般胎,除非 一輛車完全不上高速…

2024-10-01 23:54
卡布奇諾Eric wrote:
如果樓主大部分都以市...(恕刪)

請問,失壓續跑胎和一般的輪胎比較,對BMW的操控和舒適會差很多嗎?
tarokofa wrote:
請問,失壓續跑胎和一...(恕刪)


都會差很多,開過driveguard的路過
tarokofa wrote:
請問,失壓續跑胎和一...(恕刪)

失壓續跑胎的胎壁硬,所以路感沒有一般輪胎Q彈,雨天的抓地力往往也是大輸同等級的一般輪胎,這點真的很有感。另外就是胎躁也會大聲不少。
卡布奇諾Eric wrote:

失壓續跑胎的胎壁硬...(恕刪)

新車都配備失壓續跑胎,大約幾公里後可以換胎,換什麼胎有差嗎?
keith77508 wrote:
里程大概 三萬多 原...(恕刪)


除了常跑深山,否則在小小的台灣實在不太需要續跑胎,一般道路救援都很夠用了,新車標配續跑胎用過一次就不會想再用…光是重量重、噪音大就很難忍受,更不用說比起同價位的普通胎抓地力差異。
我的車跟你一樣式x4也正好第三年,原廠配的也跟你完全一樣.也正面臨需要換胎
目前不考慮施壓續跑胎(理由同樓上)目前考慮cpc6 與新出的primacy 4 (下星期鋪貨)
但考路米牌若是陸制就不考慮.
馬牌失壓續跑胎其實還不錯
安全性高
還不至於太吵
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