[輕度試駕] BMW X2 in 中和依德營業所

時光荏苒，小弟上一次在mobile01發文已經是五六年前的事了。

這段時間不僅工作、感情、甚至連愛車都有了很大的變故，再一次回到這裡發文，
看到過往生活的紀錄腳印，萬千感慨湧上心頭，離題了

不過，任時間流逝，友情仍然是最不變、最穩固的基石；
與先前一樣，非常感謝「BMW中和依德營業所 」的業務好友邀約，也要恭喜我這位兄弟，
雖然之前已入主讓眾人欽羨的BMW M2，但他仍然不滿足於自排的操駕體驗，
熱血如他，見到山路彎道總是「嫉彎如仇」，不在每一個彎道中切出最精銳的角度，不輕言下山
因此，首選手排車、以及富有極精準的操控體驗的，LOTUS ELISE 250煞然出現在他生命中，實在很為他高興


(本張照片為小弟所攝)

言歸正傳，這次好朋友邀請我前往試駕全新系列X2，除了我本身也很注重操駕樂趣外，
目前駕駛E60 530i的我，也能藉此次機會好好了解F世代的全新車種，進化幅度究竟有多大

一進門，金色的X2馬上奪人眼球，這金色跟以往的土豪金大不相同，比較像是流沙的感覺，
在不同角度的陽光照射下，折射為不同的芥末色或黃色，富有層次


F世代、G世代的設計理念可以看出，越來越向運動性及年輕化靠攏，而雙腎形水箱罩則越來越大、越發醒目


車側可以看出，特意提高的腰線，創造更有肌理線條的造型


車尾同樣收尾的非常成功，很多人說掀背車最難設計的就是車尾，要如何俐落與美感兼具，X2算很成功，尾燈的線條也非常簡約有力


雙邊單出尾管設計，直徑達90mm的管徑，看起來絕非善類，與X家族老大哥X6是同等級的大小


窗外即是小弟的老車，算是開著爺爺來看晚輩


行李箱開口大、後座未以4-2-4打平前，空間有470公升，且完全平整，以此B級距的車格算是非常夠用




小弟身高182cm，駕駛座調至舒適駕駛空間，後座膝部仍有一個拳頭空間，對X2能營造出的空間頗為驚訝



後座附出風口，且全車都以大量防滑麂皮做椅墊包覆材質


設計早已大進化的F、G世代中控台，我的老B就算是大5，質感也早已遠被拋在後頭






附換檔撥片


這張椅子我必須非常大力推薦，支撐性好，附腰靠夾緊功能，能在入門級距的車就享受此款座椅，真的很幸福


接下來簡單描述我短暫試駕的心得：
1.加速性不錯，雖然僅有2.0渦輪，但扭力28.5kg/馬力192匹在很早就能發揮出來，0~100km/h衝刺為7.7秒，以小車來說已非常不錯

2.變速箱搭配極優，大腳kickdown下去，2檔前的衝刺力道非常明顯，但升3檔時銜接又一氣呵成，退檔速度反應也是一呼即應，怪不得ANDY老爹及眾多網路試車都對此7速雙離合讚譽有加，算是親身體驗到了

3.底盤硬朗帶Q，我試駕的車已選配M套件，底盤扎實度和回彈品質，讓我非常有信心的加快車速，底盤及車室的NVH控管十分用心

4.雖然是前驅車款，但這靈巧的車身和底盤扎實感，帶給駕駛人的安全感可謂上等水準，我認為一般市區及山路都已十分足夠

5.看別人再多試駕心得及youtube試車影片都不及親自試駕一趟，有機會去找試試看吧!

最後再補一張，這銳利的LED頭燈，以及科技感十足的六角形的日行燈 (可惡，E60哪裡可以改裝啊)