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G30外匯車 vs. 原廠中古車

在看G30,應該不會買新的,只想花200萬多一點,考慮原廠認證中古車520i或520d或外匯車530i。
大家覺得那個比較划算?
若想加選半自動駕駛的5AT,原廠中古車好像是試乘車,是不是都只是標配,不會有額外的加選配備?
2017-11-24 17:26 發佈

jslin65 wrote:
在看G30,應該不...(恕刪)


只想花200萬多一點...不懂車...你確定要玩外匯車?

200萬多一點....不如貸些款,買新車。

有200萬多預算,何必買舊車


jslin65 wrote:
在看G30,應該不...(恕刪)


原廠認證中古車官網售價有在20X左右的,成交價有機會在1字頭,應該可以在你的預算範圍內

另2017以後生產的BMW全車系皆標配5AS
g9751015 wrote:



原廠認證中古車...(恕刪)

不過我需要的是5AT,原廠中古車會有嗎?
2017
200上下
5AT
要同時滿足這三個條件
應該機會渺茫

要有點耐心
祝你好運

jslin65 wrote:
不過我需要的是5AT...(恕刪)


RacerYeh馳 wrote:
2017200上下5...(恕刪)

所以有考慮外匯車,也許再過幾個月,剛上市就領牌的外匯車已經超過1年,有機會在200左右?
是的
就是這再過幾個月
所以小弟建議樓主要有點耐心

可是
要同時達成這三個條件
真的有點難度

換個方式說
買標配車的車主

買德訂選配車的車主
相比

德訂的車主
會撐比較久才脫手

所以
樓主到時候可能比較多的機會是只滿足兩個條件的:2017、200上下
第三個條件 5AT 也要有的話
真的要運氣很好

還有
剛上市就領牌的外匯車
可能是 16/17 的車
jslin65 wrote:
《 也許再過幾個月 》
潛藏著奔馳的DNA! Keep Racing for Our Life...

RacerYeh馳 wrote:
是的就是這再過幾個...(恕刪)


很多人都說用過自動駕駛就回不去了??!

但是開車真有需要搞成這麼無聊嗎??!!

應該是沒機會除非5AT變成標配 頭批提供給媒體試駕 體驗有配5AT的530I試乘車大概都賣光了(下放到認證中古車賣前就賣光了)

你說要520I或520D 520I試乘車要打入認證中古車部門最快也要到明年但是也是沒5AT 價格也不可200出頭(約在220-230之間)

如果是520D認證中古車建議你早點出手 目前開價落在203(深藍色)-208(黑色)之間 看顏色 配備主要差異在標準版頭一批強制+2萬有標配大銀幕智能衛星導航

好像是5月之後出場的都改標配8.8吋的一般導航 8.8吋跟10.28吋爽度就差很多了 賣光就沒了

BPS的價格都很硬通常都只能殺個1-2萬左右(有找到關係或有交情可能能多殺一點) 畢竟這是原廠認證中古車會給你認證書保固都跟新車走 都是低里程的試乘車或者主管配車 他們不收客戶賣回的車 你賣回給他們他們也是請外面車行來估價

你可以上BPS參考看看 桃園大桐有黑色 台北上億有深藍色 都是大銀幕智能衛星導航 有一台銀色200有找


jasonhustock wrote:
很多人都說用過自動駕駛就回不去了??!
但是開車真有需要搞成這麼無聊嗎??!!


也有某些人說開過SUV就回不去sedan,我只能說...不能自由來去的,都是猴子。
不過,配備存不存在,與用不用、什麼時後用,是兩回事。
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