細度卻比人類頭髮還小的一種纖維,這材質因為價格較高
所以早期只有被應用在航太科技裡。但是隨著科技越來越發達。
CARBON不在如此昂貴之下汽車大廠紛紛將這個好料應用在自家的
當家跑車上例如：ＢＭＷ Ｍ３／Ｍ４
大量地使用CARBON材質來打造這台車
也成為自家的當家性能指標，這就是我那麼喜歡carbon的原因.
除了帥之外還真的有它實際的作用
回到今天的主角我所安裝的CARBON傳動軸
是由日本碳纖絲材料纏繞與樹酯預浸、膠合的特殊技術來製成本體
另外接頭的部份也不馬虎,全數採用鍛造鋼材製成。
當初看到這些介紹心裡也沒有考慮很久直接請店家下訂啦!
過了約二週店家通知到貨啦,,,,,,,不管自己還在上班直接安排進廠安裝.....太興奮囉!
開箱!
這根就是主角啦,不愧是carbon的材質拿在手上真是輕到一個不行!
車子要頂起來啦,換裝傳動軸需要把排氣管拆下來.所以車子一定要放涼點.不然真的會很燙哦!
呼!總算拆下來啦.......這個一定要二人合作,不然會被搞死的!
待會那些防撞鐵片也要拆下,傳動軸就躲在那鐵片裡面
鐵片拆下後.就看到今天要換掉的本尊啦....謝謝你這5千公里的付出.不是你不好,是為了要更好.還是要把你換掉的!
把原廠的拆下來之後,不免俗的還是要放在一起比較一下除了粗細之外,還有重量之別.原廠約7.3KG.carbon約5.2KG 左右
接頭處
carbon紋路真的很美,,,,,,雖然看不到但是還是很爽的!
接下來就是安裝上車啦.完全直上沒有任何修改專車專用
整個安裝過程大約一個小時左右.真的蠻快的!
這次想要換裝這carbon傳動軸最主要的原因是除了輕量化以
及高剛性的特點吸引我之外就是可以大幅降低動力耗損
並確實將引擎動力輸出至輪上。並且馬上感覺到動力
銜接的連慣性。之前油門放掉時所產生的頓挫感也完全消失了，
檔位的銜接也十分地順暢.整個操駕感受完全不同了.
非常地滿意這根傳動軸帶給我的"驚喜"
以上!
