請教~外匯BMW 435I

最近小弟有換車的念頭 在看14年的435或528
小弟心中的惡魔一直告訴小弟 在沒家庭負擔前買台雙門車吧!
看了.問了幾間車商 心中些許那悶
想請問各位板友~~
為何BMW 435I 相比跟當年 E9X BMW335I (外匯)可參考的車數差那麼多
實際看了兩間外匯車商 問了相同的問題
答案都是 稅金高(跟2.0也差沒多少...)6缸難顧等....問題
反到一直推 428.528
但是當年335I 不是也有相同問題嗎!?
還是有甚麼不可告人的秘密在裡頭?

另外各位板友有北部不錯的車商可以推薦私訊給小弟的嗎!?感激不盡
2017-09-14 0:14 發佈

阿彥~XD wrote:
最近小弟有換車的念...(恕刪)

因近幾年Benz外匯賣比較好,所以BMW進的數量也比較少,尤其是這種6缸的車種(因為會買外匯車的多數還是因為便宜又有雙B開,所以多半Benz進c300 Bmw進28i系列)
建議可以找信任的車商幫忙美國找車直接拉進來,不要買車行現車428 528,你只是幫他們減輕囤貨壓力而已

sam tang wrote:
因近幾年Benz外...(恕刪)

+1
現在雙B 2000cc的渦輪增壓引擎(近250P)其實對大部分人都夠用了
不是性能狂熱者其實不太用得到 3000cc渦輪(300多P)
但實際駕馭感受,3000的還是飽滿不少

國內的牌照及燃料稅是差不了多少
但國外的購入成本不同
進口時的稅金2000cc以上的多5%稅金
以市場銷售而言
現行的BENZ 300系列和BMW28I
理所當然是當紅炸子雞
以我自己的經驗,三年同配備的528和535,有40以上的價差
以528當基數,多了近30%的車價
更奇怪的是,三年的335和535價錢差不多...
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