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BMW避震器建議

各位大大好
小弟座駕為11年的LCI E90 320I
有更換18吋框
前225\40\18
後245\40\18
皆為馬牌CSC5
一直覺得車身有點高
想降低一點車身(約2~3公分),但又不想失去原廠的舒適度
問了許多人,有人建議直接更換短彈簧即可
品牌建議H&R的也有,AC的也有
或是倍適登黑桶加短彈簧
當然也有人建議直接整套避震換掉
但對避震器的品牌這塊確實不是很了解
換短彈簧,怕沒多久原廠桶身掛掉
換整套,怕太死硬(不得不說BMW真的是要開舒適的)
一方面也考慮到預算問題
只為了低個2~3公分花太多錢好像個呆子= =
個人不開快車(320也跑不快@@)
只有偶爾在高速公路小熱血一下
所以想請教各位前輩有沒有比較好的建議
只要舒適度能夠接進原廠又耐用的都行
或是推薦比較適合我的避震器或短彈簧
在此先謝謝各位前輩^^
2017-06-27 0:29 發佈
文章關鍵字 BMW 避震器
倍適登B12,我覺得舒適跟操控取得平衡吧
evan1119 wrote:
倍適登B12,我覺得...(恕刪)


請問大大這高低不可調是嗎
價位大概多少
如果只是想微降車身又想保有原廠舒適,看你的預算吧,以我用過的經驗,如果預算夠我會建議KW的V3,設定調得好的話舒適度完全不輸原廠

短彈簧不用講,用過那麼多家一定是AC Schnitzer,他們家除了操控外還有特別考慮行路舒適性,而且也不會降太低,一般都是2~3公分之間

H&R我就不太建議了,他們家普遍降太低而且彈跳比較明顯

evan1119 wrote:
倍適登B12,我覺...(恕刪)

B12 & Eibach +1
高低不可調,耐用度比較好
車高大約會降4~5公分
重點是低於四萬
dc_alwaysblue wrote:
如果只是想微降車身...(恕刪)

只是為了降低高度而買KWV3個人覺得沒必要~
然後軟硬部分調到比原廠舒適,感覺浪費錢也浪費了那套幣震器該有的作用

個人是覺得與其這樣還是選擇倍適登的B12適合,除了比原廠偏硬但又不會太硬,高度又可以降不少
價格還是V3的一半~以樓主的需求還是建議B12
記得KW也有出套裝避震,可以考慮看看

只是避震久了之後彈簧會疲乏,可能高度會在下降,也可以考慮高低可調軟硬不可調的那種
倍適登和KW都有~

換短彈簧不是很建議...

SEIY wrote:
只是為了降低高度而...(恕刪)


kw 有出 street comfort 舒適取向

價格也比V3便宜 我覺得這應該就是樓主要的
原廠有出M performance 版本,材料商都買的到,有降低兼具舒適

另外你的後輪尺寸應該有誤,要換255/35R18的規格,才是前後配的規格
dc_alwaysblue wrote:
如果只是想微降車身又...(恕刪)


請問大大如果換AC只降低些微
會不會比較不容易造成原廠避震提早掛點
LEi wrote:
B12 & ...(恕刪)


B12,好的,謝謝大大我會納入考慮
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