關於自辦進口二三事~

其實網路上很多的資訊可以查詢

但其實可以告訴大家其中的一些解密

要自辦進口大家無非也是想省去被外匯車商或者是所謂的尋車代辦(這些其實他們都是一樣)

一般所謂外匯車商進車(不外乎就是尋車 現在基本上到當地找車已經越來越少了)

一般人也可以自行上美國二手車的網站 按照自己的條件 進自己喜歡的車

一般來說 你可以看到上面的vin碼

你可以用這組密碼自行查詢報告(autocheck carfax)等等

有些網站會自己附上 有些沒有(會要你自己花錢買)

你拿這些資訊來問台灣的代辦車商(這屬於收費服務)

畢竟 人家花錢買系統 建立資源

如果說是自己有車要運回來

其實船運你在當地也可以自己找

報關其實也不難 文件備齊全就好

網路上可以讓你查到所有相關的經驗


主要的部分 大家都會卡在一個叫做車測的部分

一般你在網路上找的幾乎都是代辦可以做到(他也可以跟你解釋那些流程 送驗等等)

但他們也是外包 基本上找代辦 他是可以幫你省去找這些聯合廠商的時間

而你本身只要額外付一次費用(代辦費)即可

最後

買車大家都可以買 有一張信用卡 或者當地貨幣即可買車 (相關文件美國二手車商 也都會有附給你 有問題的車他們也會特別注明上去)

現在網路買東西已經相當透明

與消費者建立一個良好的關係 他們也有所謂的認證機制 跟回購機制 前提是你自己本身要去了解 功課也要做足

不是其他國家都像台灣一樣奇特(我幫車友解密過他去年買的車 完整解析之下 結果是調表車 文件上載明「8萬英里」他入手的時候是『7萬公里』)

回憶當初車商跟他簽約 里程不保證 車價折給他等等之類的話術(但可以問問自己是否都有僥倖心態?)

也只能下次購買時 再三注意

然而

內陸陸運到港口 上船 到台灣報關 這些你也找得到資訊(因為進口的東西不只是車而已)

後續的車測 你也只能找你查得到的資訊送測
(大多會讓你找得到的幾乎都車商貿易商代辦 實際上專門做車測公司也不多 老一輩的也沒做什麼宣傳)
這個價格部分也是相當不透明 這樣一環扣一環之後
你只能花多點的錢 讓你覺得不划算之後 打消自辦
轉往跟車商買車(除非你對要進來的車很有愛 一定要那一台)

希望能解答到各位想要使用自辦進口車輛的車友們

歡迎各位先進討論😊






2017-06-18 16:12 發佈

Andy Kung wrote:
其實網路上很多的...(恕刪)

以上那都不是事

進了台灣以後 要能通過台灣奇怪的驗車制度才是重點

Andy Kung wrote:
其實網路上很多的...(恕刪)



全新Mazda MX5北美售價 手排比自排低。
尼去辦進來,
弄到領牌上路,
尼只要做到~……

“尼手排銷售前價 = 代理自排終端售價”

納尼就是功德無量一件+造福廣大社會大眾!
*尼也不會去po這個文了。

So-
“尼.去.辦.辦.看”。
填海? or 拓海?




關鍵點在ARTC

為啥外國比你台灣先進

不能在外國驗好驗滿再進口?

為什麼要賭買回來不一定可掛牌?

你設備沒人家精良,人員素質也沒人家清明!

為 什 麼 不 能 選 擇 依 要 求 標 準,國 外 驗 過 再 進 口 ?
racing.marx wrote:




全新Mazd...(恕刪)

無意引戰唷
你也可以試試看EvoX 引進進來
然後原車送測過的有幾間


不知道後端花了多少心思去處理
再來外匯柴油車有過的那30台水貨
這個案例妳知道嗎?妳大概也不知道光第一台過了花了多少車主集合出的車測錢 讓後29台比照辦理的心情吧


或者你願意出30台的量的車測費用去試試看
一個人力量有限
如果你能找到30個願意的車主
我可以試試看啊 做功德嘛╮( ̄▽ ̄"")╭
目前 M2 似乎就是這狀況 因為還沒有車測通過(期待有善心人士願意當領頭羊) 導致目前 貿易商 似乎都沒有引進M2

不然以M2再台灣這麼熱賣 沒道理竟然沒有貿易商引進 大概是加上首次車測的費用 跟總代理價差不大 所以乾脆就不引進了

車測這一塊 似乎是台灣 貿易車的硬商

racing.marx wrote:
全新Mazda MX5...(恕刪)


字打好很難嗎...? 尼什麼尼

Kevin-cct wrote:
目前 M2 似乎就...(恕刪)

有喔~~

內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?