想說也來這邊發個文分享一下！
當初曾經頭腦發熱想直衝530D M sport，不過被擋下來了...
後來想想，沒那個財力硬衝，如果換來的是生活品質下降，也不是我願意的
照片不多，因為人在出差中，車子不再身邊
臨時想到要寫了開箱文就翻了一下手機，隨便找了幾張照片
心得我盡量打多點...
先說一下自己在抉擇 E class 跟5系時的想法，或許很主觀，但每個人都有自己的愛好跟選擇
科技感外觀內裝等其實是很主觀的東西
分享一點我的看法
E class內裝雖然科技感十足，但是帶點典雅的科技感
相較之下我比較偏好的是動感內斂一點的內裝
當然，E class的科技感稍勝G30這點我也認同
不過綜合了 典雅VS動感 還有駕駛起來的感受之後，我還是選了G30
另外
跟賓士的COMAND系統比較起來，我認為iDrive的設計更直覺易用
當然這只是我個人看法，每個人感受不同！
交車完到現在，最大的感想就是科技進步真快...
前一台車也是520D(F10)，相隔僅僅五年，但車上的各種新科技實在讓人目不暇給
先從兩台車的各種有感差異開始講好了
1.G30多了尿素孔在加油孔旁，保養時要加，據業務所說，是為了環保
我上網大概查了一下，似乎跟之前別間車廠的作假風波有關係
2.柴油引擎的聲音很明顯消失了
3.5AT的進階駕駛輔助套件真的必選，能很有效的減少駕駛高速公路的疲勞！
4.自動停車比想像中好用！
其實很出乎我意料，原本在我的想像中這只是個噱頭
實際使用應該會出現各種條件各種限制，最後變成雞肋
但實際使用後發現真的很好用，尤其是路邊停車，自動停的非常迅速且精確
一開始使用其實非常膽戰心驚，因為電腦測的距離實在太精準了
往往是自己一個人停車時無法達到的近距離
所以剛開始我都是半踩剎車再給它停，到現在我是單純腳放剎車上，以防萬一而已。
5.導航的圖示非常明確，而且會顯示在儀表板上
幾乎是不會有錯過路口或走錯匝道的可能性
不過搜尋系統有點難用，因為手機有買GARMIN，個人很習慣用電話號碼去搜尋
替代辦法是用手機把地址傳到車上
6.方向盤手感變輕
講誇張一點是有點偏向日系車的手感，不過高速下又會變回重手的手感
7.iDrive旋鈕能觸控，用這個寫字竟然十分精準好用
打電話在上面寫 0 9 X X X ... 然後按一下，就打出去了
還有導航要搜尋時在上面寫字也比觸控螢幕好用(本人手較短...)
8.只要是以低速接近障礙物，車子會自動啟動雷達
不用像以前還要伸手去按雷達才開始偵測
9.手機APP能看有沒有鎖門，我常常離開車子才在想剛剛到底有沒有鎖車門
10.手機查到的地址可以直接丟到車上，車子會收到通知，按一下就開始導航
個人認為的小缺點 :
1.冷氣不涼
應該是說冷氣很難調，常常風量突然變弱，還有腳下的風會突然變送風
個人感覺是它有什麼機制再調控，不過似乎不適合台灣
目前解法是溫度調低一點
2.遙控停車沒什麼再用，剛交車很新鮮，常常為遙控而遙控，不過實際沒什麼機會使用到
3.語音秘書是大陸人，請他設定導航根本是雞同鴨講，不如自己手機查完丟到車上
不過聽說車子如果有劇烈碰撞，車子會回傳訊號，那邊會有人撥電話到車上
如果聯繫不到人，會幫你報警
希望不會用到，不過有這個好像還不錯？
4.手勢控制其實有點雞肋，目前常用到的只有自定義那個(我設定成把中央螢幕關閉)
音量跟電話接聽都能在方向盤上操作，根本不會在那邊轉轉轉...
不過載親友時可以炫一下其實不錯辣
關於智慧互連駕駛，這邊附上一個自己曾經有過的疑惑跟推測之後的解答。
交車之後發現常常app顯示的狀態是前一天甚至是好幾天前的位置與狀態
經過幾次之後，推測了一下可能的正解
智慧互連駕駛包含了三年的(不知是3G還是4G)行動網路
要注意的是 車子是在熄火後把狀態更新至手機app
因為是透過行動網路更新狀態，所以若車子停放在地下室等沒有行動網路訊號的地方
app是"不會"更新的，此時app會顯示前一次車子熄火後的狀態與位置(要有行動網路的地方)
所以如果車子是從地下室外出，沒熄火過，又開回地下室，會發現app的狀態完全沒更新
駕駛心得
有力，精準，穩。
有力。高速公路要超車不會怕沒力，上山路也不用特別深踩油門，很輕鬆就上去了
精準。前一台也是520D，比較了一下，G30的方向性更精準到位，轉一點是一點
走山路時感受特別深刻，會有你在"操控"這台車子的感覺
主觀感受其實很難精確的形容
當然這是我的個人比較，也有可能只是換新車的心理作用
穩。車速快時比F10穩，時速110，甚至120時都不太有速度感
壞處是要常常喵一下現在時速
另外，comfort模式時，懸吊有比F10軟Q，路感不會像F10那麼明顯
(同樣都是失壓續跑胎)
整體來說
F10換G30，就我來說，是非常有感的升級，值得，沒後悔！
PS.遲了五年的小抱怨，BMW給的標配音響也太差了吧...
好險這次有選harman/kardon音響，不然又要忍受五年的爛喇叭...
