小改款的E60是小弟我鍾愛很久 預算也符合的一台車
最近看上一台07年的530i M版 日規 跑5萬9 有抹消證明 Goo認證 配合萊茵 保證無調表 事故 泡水
想詢問的是 autocheck carfax 我記得不能查日規車 有其他辦法確定他無調表嗎 還有就這樣看 各位覺得這車能買嗎
yomian wrote:
小改款的E60是小...(恕刪)
請車商出示"正本"的日本輸出予屆證明書（消抹證明），左下備考欄會有該車之前每兩年驗車記錄的"行走里程"，一般是兩次(四年），日本車過了三年後每兩年要驗車，十年後每年驗車，且會越來越嚴，當年輸出的話就不會有驗車里程，如2013、2015有、2017就沒有，因為要出口了，不會多花錢和時間再去驗車，上面的里程數可以參考參考，推算一下是否有調表，不過也是參考，沒百分百準的，重點是車況，車況好就算調表了也比沒調表車況差來的好，日本車很久才保養一次且里程數很低，因為車子都假日出遊開的，上班坐地鐵就好了，不然日本油貴、停車貴、ETC貴、什麼都貴，然後車齡快到每年要驗車時就趕快脫手，所以車況要注意，尤其是引擎內部!
建議保留20-25%的購車費用來整理車，這是個人經驗，每個人不一樣，超過了通常就會是大條的或是突然壞的，不過整理過後的車子開起來真的不一樣，10年車不算太老，但消耗品及更換件一定會有，就看你對這車的喜好了！
里程數少一定好嗎?我認為一年開個1-2萬公里我還蠻能接受的.重點是有沒有確實保養維修!試開時去感覺車子的車況.甚至還可能從內裝和外觀感覺到前任車主有沒有在顧車.....去年底買了部2006 525.後來和前車主加了FB.也聯絡上了他之前的保養廠.
之後修了壓縮機.熱水閥.後上三角架*2.前鐵套*2.天使眼燈泡*2.電瓶更換.可能有人會認為買一台車來修!?我認為是"整理".其實只要不是惡意的隱瞞我還蠻能接受也必須接受!我也不可能買到一台都整理好的二手車.至少我覺得我沒那麼好運.
現在開車的感覺一整個穩.靜.猛....爽!有人說中古車不好啦要買新車!我前後花了近70萬.若是去買新車不知道能買到什麼級距的新車?但我確定應該很難有上述穩.靜.猛.爽的感覺.只會是一部"新車"!
前前後後整理了
引擎腳、變速箱腳、點火線圈、引擎墊片(滲油)
底盤三腳架、避震器、李仔串、4顆輪胎
這些都是耗材，全部弄好還不到10萬
修好以後，開起來跟新車一樣，非常好開
比我另一部F10還好開，現在出門都只想開這部E60，F10就晾在家裡了......
車子是機械的東西，用久了一定有耗材要更換、要維修
(我的觀念裡，其實整部車都是耗材)
只要賣方有告知需要維修的地方，不要惡搞
入手的價格OK，雙方有信任基礎，就可以入手了
另外
我建議找LCi 530i以上比較好
畢竟等級高，配備好，坐起來舒適，駕駛人惡操的機會應該比較小
LCi算是該車系最末批，bug都修得差不多了，比較不會有先天體質上就有的問題
像我這部530i有配舒適型座椅，坐起來真的很爽
這星期從花蓮走南部環島回來，總共開了13小時，腰一點都不痠
路途中在休息站，看到好多跟我一樣環島的車主都快站不直了
我還可以在他旁邊拉筋做體操，這時候就覺得非常值得...
參考參考...
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