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2015年試乘車,價格?

最近看了一台2015年6月出廠,2015年11月領牌的520I touring,價格要上200萬,車價原為267萬,可是落地2年,里程500多公里,今年底又要改款了,這樣值得嗎?
2017-04-23 15:42 發佈
200是定價嗎?是的話,那可以再談,
這台基本上就是低里程的二手車,可以參考一下同年份的二手車價,
再往上加一些,e.g.10
先講大原則
双B二手價大約四年後剩訂價一半(冷門車會再差一些,反之會好一點)
5touring已改款只是還沒交車,且算是冷門車


再來我們來算一下
如果你入手200,兩年後賣134 (267/2),代表兩年折舊66
那麼會有一個奇怪的現象
新車第一年+第二年折舊 = 第三年+第四年折舊

你說這200合理嗎?
完全不合理啊 那種價位貼上去買g31了啦
台灣的中古車價就是不合理,怎麼算都是貴得離譜,在意價錢就不要買中古車
citylive wrote:
2015年6月出廠,2015年11月領牌的520I touring,價格要上200萬,車價原為267萬...(恕刪)

天書收車行情,

兩年車七折,四年車五折,

看車況,你覺得喜歡,再加個幾萬。
citylive wrote:
最近看了一台2015...(恕刪)


盤子才會買吧
應該可以再談吧~
放愈久價格會愈低,車商應該也想快點出清,

建議可以查一下目前市場上類似條件的二手車價參考,再去跟車商談,
車價再砍一些,延長保固或保養劵再多拗一點,或許可考慮~

2016/10時 買一台2015/9出廠全新未掛牌的F11 520i 談到折訂價45W
我會覺得這台應該180 (又過半年再加落地,扣個20不為過)

但要談到這種價的方式就是跟業務說只要她點頭可以馬上刷


citylive wrote:
可是落地2年,里程500多公里


雖然德國進口車有品質保證

但兩年只開500公里....

車子使用率太少,對車子可能也是一種傷害....??
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