開了2000km總算稍微熟悉一下這美麗的野獸
不專業開箱
可以提供各位大大購車參考
先附上基本資料
（可參考App軟體新車市，個人覺得資料很齊全）
接下來我們看看車子的外觀吧
心得全車M包真的漂亮很多。建議新車直接直上。不然之後要改可能蠻麻煩的。外觀扁扁的車頭跑格整個滿分。
儀表板部分朝簡單但功能性齊全風格
中間可切換顯示日期、平均油耗、燃油剩餘公里估算等基本功能
另外配合I drive系統及衛星導航
也可顯示音樂歌曲選單、路況指示等
路況指示圖案（火車很可愛所以用這張）
選歌單圖示
方向盤配置
皮革包覆的方向盤握起來非常服貼
左邊為速度系統控制
1.最高限速模式
2.定速模式
右邊為影音系統控制
藍芽接聽電話
音樂大小聲控制
影音模式切換
車內置物空間個人覺得稍嫌不足
副駕駛座置物箱
駕駛座&副駕駛座門下置物空間
中控台下方置物空間。附有一電源插座
中央扶手置物箱
車道偏移警示 & 車道變換警示 & 煞車輔助系統
列入標準配備
中控台與中央扶手位置
藍色環艙飾條
Sports 模式
ECO PRO模式
使用心得
1. 高速行駛時切換sports模式在給油上有明顯的感覺，油門踏板加速動力可說是隨傳隨到
2. ECO PRO模式個人在使用上儘量不切換，因為使用此模式空調系統會變弱，給油上以省油為主，所以在動力上反應就會慢一些。
在平常市區開就以一般模式進行操控即可靈活
引擎怠速節能功能
這個部分我車發動後會立即關閉
在市區道路走走停停的狀況下
一停紅綠燈引擎進入怠速就會自半關閉
不是很適用市區道路
另外如果關閉後切換到ECO PRO模式
此功能會自動在重新啟動
未關閉狀態
皮椅部分剛好個人偏好皮革，比較不喜歡麂皮
這批車剛好是皮革
所以很滿意
駕駛座有兩組記憶功能
副駕駛座沒有
兩個座位都有腰部調整功能&大腿靠墊調整功能
整個座椅包覆性很強
不過可能還不是很習慣
開長途的屁股雙邊可能太緊會有點痛
全車內裝頂棚的部分採用黑色
跑格跟感覺整個很有fu
另外提一個個人很喜歡的設計
在倒車的時候後視鏡會自動向下傾角
避免輪框吃人行道或異物
不專業開箱文。還請各位車友前輩海涵
提供這些資訊給想入手這台車的朋友
打很久排版蠻亂的請見諒
