今天再去確認一遍,把照片照了照,給大家比比看,不知道會不會動搖大家的選配呢? 周日試乘Luxury的版本,覺得還蠻舒適的,今天試乘M的,發現彈跳感蠻重的,也許是失壓續跑胎的關係吧?感覺和Luxury的懸吊設定有明顯差別。 今天為了試試275/35/19的感覺,叫業務給我試開一小段640,最後還是沒有選19",覺得胎壁真的比較薄,但664真的夠霸氣! 看看照片吧............ 白車是18", 灰車是19".....您會選哪個?
skandia wrote:我選18吋.......(恕刪) 其實我本來也以為18吋會比較便宜,但是,如果我們不選失壓續跑胎,而是正常胎如PSS的話,275/40/18會比275/35/19貴喔,而且幾乎沒有什麼庫存......這是令我比較訝異的....
謝謝kaohc大的分享請問k大,你今天是試乘664+M套件的530i嗎?我記得五系列全車系都是配失壓續跑胎你會覺得顛,應該是M款跑車化懸吊的原因但會覺得巔的很不舒服嗎?若無意外小弟應該是會選配664了等開一段時間再來把失壓續跑胎換掉662感覺還是太小但也可能是新款G30車格更大的原因吧
trader9111 wrote:謝謝kaohc大的...(恕刪) 我今天試駕的是白色的530i M package覺得比530i Luxury 來得更跳 因為懸吊的關係吧現在只能寄望電子避震器有幫助減輕彈跳感664一上去,整個氣勢就有差了!但不知舒適性會犧牲掉多少.....
1.你試駕的F06 LCI 640i GC就有標配主動式電子懸吊同樣是19"的框及扁平比一樣的胎,如果你都覺得彈跳的話,那麼G30 530i M SPORT選配19"的框只會更加彈跳,因為懸吊降低10mm(衝程變短).
其實各有優缺點,看您在意的點是什麼?還有家庭需求程度?要好看、更佳的抓地力,當然選19吋要舒適、省油,選18吋但要不要用續跑胎?小弟提醒大家,G30是沒有位置放備胎的,如果不小心爆胎,只能請人來拖吊喔另外18吋跟19吋的操控性差異,除非是常跑山路或賽道,不然是很難察覺出來的但是舒適性卻很容易感受出來所以選19吋的,90%都是為了好看、霸氣^_^
KAKUKUMA wrote:其實各有優缺點,看...(恕刪) K大真的分析得相當精闢,應該也是在公司裡擔當相當高階的職位吧!K大對車子也相當了解,應該之前也花過不少在改裝吧....小弟應該也確定不要換19"了,畢竟都是心裡想偷爽居多....哈哈!
KAKUKUMA wrote:其實各有優缺點,看...(恕刪) 哈哈,說真的我想選19"是100%為了外觀可能這款662和我F11的鋁圈太相似了這次想換上更大的尺寸與不同的外型目前應該會再選配電子避震系統輔助要不然老婆小孩真的會冒煙