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繼上次更換新水箱後,似乎還是有點問題.....

去年總共發生4次冷卻水不足警示,也處理了4次,最後一次是去年底換了新水箱,經過了3個多月行駛5千多公里後,發現原本冷卻水位置在紅線,現在又降到壺底,原廠說能處理的都處理了,這個是屬於這台車的正常損耗!請問其他同樣開f10 520i的車友們,是不是都有一樣的損耗狀況?
繼上次更換新水箱後,似乎還是有點問題.....
2017-02-21 9:17 發佈
文章關鍵字 水箱 問題
應該是汽缸床墊片變形?
練生活 wrote:
去年總共發生4次冷...(恕刪)
ivyangiester wrote:
應該是汽缸床墊片變...(恕刪)


是2014年底的車,里程數還沒到5萬,會這麼快變形嗎?
原廠好強大的說法...正常消耗???敬佩!!!...何不換一家有口碑的私人保養廠看看

youngsir wrote:
原廠好強大的說法....(恕刪)


因為還在保固期內,所以沒辦法讓外廠處理
可以請保養廠利用藥水做CO2檢測(在水箱口裝設有檢查藥水的儀器,如有CO2進入水系統則藥水會變色),確認是否墊片滲漏造成引擎小吃水。

0427fishman wrote:
可以請保養廠利用藥...(恕刪)


這個我有跟原廠反應過,但原廠表示,該測試的都測試過了,跟引擎無關,雖然很懷疑想找外廠檢測,但外廠均表示保固期內,還是回原廠處理比較好,不然萬一有其他問題,原廠會以外廠動過為理由不予保固,真是頭痛..

練生活 wrote:
去年總共發生4次冷...(恕刪)


留意一下 水箱

若你在保固 回場換

Bmw有這災情

練生活 wrote:
去年總共發生4次冷...(恕刪)


水箱水在短期內減少這麼多次
絕對不是正常損耗
保固到期前記得找出正確原因修好
不然過保就哭哭了...

放雷克 wrote:
保固到期前記得找出正確原因修好
不然過保就哭哭了.....(恕刪)


當然是希望儘快修好,問題是原廠搞四次了,連水箱都換過了,還是找不出原因...
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