於8月份時經M3朋友帶至桃園大桐賞車
沒想到10月底有幸受M3朋友邀約，參加桃園大桐的BMW原廠義大利Mugello 賽道體驗課程
沒參加過的我詢問朋友後，才得知原來大桐每年都有帶至國外參加原廠課程
以及安排國內旅遊活動
但，只有大桐的M Car車主才能參加 @@。不過也許這次可能朋友有幫忙溝通才能讓我參加吧?
雖然體驗課程只有一天，但大桐安排了11天10夜的歐洲自駕旅遊，不至於變成只買機票去參加課程
出發前，大桐工作人員幫忙上網先租好車與訂好飯店，我們在到現場付款即可
當初為了到慕尼黑買RIMOWA，選了525DT(後續於德國高速公路實在覺得動力不足阿>"<)
參加這熱血團應該租大馬力的車，好好體會一下無限速的德國高速公路~~(不過特殊車款要事先預訂才有)
(且大桐很貼心的每車發放一支無線電對講機，路上報路與休息都很方便)
大致行程如下：全程約自駕2100公里
Day1：華航CI61 桃園-法蘭克福
Day2：法蘭克福-德國慕尼黑
Day3：德國慕尼黑-義大利維羅納(Verona)
Day4：Verona自由行
Day5：維羅納(Verona)-斯卡爾佩里亞(Scarperia)
Day6：Mugello Race Track
Day7：斯卡爾佩里亞(Scarperia)-芬諾港(Portofino)
Day8：芬諾港(Portofino)-瑞士琉森(Lucerne)
Day9：瑞士琉森(Lucerne)
Day10：瑞士琉森(Lucerne)-法國Mulhouse(Cité de l'Automobile參觀)-德國法蘭克福
Day11：華航CI62法蘭克福-桃園
簡單的照片分享
1.機場租的525DT，後車箱真的很好裝，總共裝了30"、26"*2，相機包，戰利品等)
這台525DT幾乎滿配，車道偏離，自動跟車、自動遠光燈輔助、Keyless、自動吸門等配備都有，租金也不貴，一天約2600上下
2.BMW WELT
3.慕尼黑Lederwaren Hetzenecker GmbH買的RIMOWA Topas，30"的665歐，26"的620歐
付現金在打9折，再加上扣稅，大概18300和17300元上下喔，非常划算!
不過找了3家Hetzenecker，加上一家RIMOWA專賣店，都沒有賣SPORT款，可惜! 這樣又有再來德國的理由啦!!
4.Verona茱麗葉的家與競技場
據說摸了茱麗葉的胸，可以帶來桃花運(戀愛運?)，所以金光閃閃
Verona的競技場是義大利第二大的競技場，目前用來舉辦音樂會等活動。
5.Mugello circuit
這是一個於鄉村(山谷?)裡的一個賽道，風景非常美麗，法拉利常常於此賽道測試自家車款，詳細細節goole皆可查到，在此就不多敘述
Mugello circuit絕大部分都屬於高速灣，上坡、下坡都有，與大鵬灣有不同的風格
這次所使用的車輛為M3(教練車)、M4及M2。
參加體驗者來自於世界各個國家，台灣、德、法、奧地利、俄羅斯等國家
當然，大桐帶的這團是裡面人數最多的。
前一晚於飯店，BMW原廠教練替學員上了賽前課程，與先前泛德舉辦的Mpower Day的教育內容相近，但有些不同。
課程開始前每人發一個原廠BMW鑰匙造型的USB隨身碟(8GB)，可以插在車上錄影開車過程。很貼心
體驗課程內容，有繞錐、煞車、甩尾、麋鹿反應、最後就是飆賽道
繞錐是使用M2來進行，較M3、M4來的短的軸距，跑起來實屬輕鬆，但為了計時成績的好看，難免開過了頭
麋鹿反應：於歐洲道路上常會有動物突然跳至道路上，故此訓練為模擬此狀況，從右車道急切換至左車道，並煞車穩住車身。
甩尾：繞著排成圓形的三角錐進行甩尾。
高低起伏的賽道
課程結束後，教練頒發給每位學員證書
6.芬諾港(Portofino)
這裡的風景非常的美，好想在這一直住下來，我們住的是Hotel Continental，窗戶打開就是海景
7.瑞士琉森(Lucerne)
瑞士很美，路上的風景很讓人著迷，但個人覺得物價貴貴，人不太友善
我們住的飯店，位於湖邊，也是非常美麗
垂死的獅子像
維基百科說明：垂死獅子像（德語：Löwendenkmal）是位於瑞士城市琉森的一座負傷獅子的雕像。這座雕像由丹麥雕塑家巴特爾·托瓦爾森設計，用以紀念在1792年保衛巴黎杜伊勒里宮的戰鬥中的約1100名瑞士僱傭兵。在這1100名士兵中，大約760名戰死，350名生還。在石像的上方刻有拉丁文」HELVETIORUM FIDEI AC VIRTUTI」，意為「獻給忠誠和勇敢的瑞士」。下方刻字的第一行是「DIE X AUGUSTI II ET III SEPTEMBRIS MDCCXCII」，表示慘劇發生的時間：1792年的八月十日和九月二，三日。獅子右前爪的兩面盾牌上分別有象徵瑞士的十字徽章和法國王室的香根鳶尾。
馬克·吐溫對這座石像評價很高，說它是世界上最感動人的石像。
8.法國Mulhouse(Cité de l'Automobile參觀)
Cité de l'Automobile 收藏世界上最多Bugatti古董車的博物館，收藏了超過400輛的超級汽車，Bugatti佔了超過120輛。博物館原本由兩名義大利籍兄弟Hans Schlumpf及Fritz Schlumpf所有，他們自1957年開始便從世界各地搜羅不同年代的Bugatti車款。直至1981年，Schlumpf最終以6,900萬法郎將博物館售予The National Motor Museum Owner's Association，經過改建及翻新工程後，便成為了今日的Cite de l'Automobile，也是世上最完整Bugatti珍藏的博物館。
這台身價不斐
9.小結：
這次是小弟第一次於歐洲自駕旅遊，文中只大概提出主要景點
路途當中大桐還有安排經過一些很漂亮的小鎮休息、吃飯、拍照。但我記不得小鎮名字啦，所以就大致上介紹一下遊記
德國的無限速高速公路真是未曾有的體驗，可以合法的飆車，當然還是有被閃大燈要讓車的
每當無限速標誌出現後，前導車總會在對講機講：衝!!油門到底!
礙於無法跟上他們X5M和X6M的動力，只能提早退檔全油門的免強飆一下
總之，這次的旅程很難忘，車隊總共7台車，一路上大桐都帶的很好，我想下次有機會也想參加他們的活動(據說先前有辦過紐柏林賽道、雪地駕訓等活動)
M4
動力與操控，此次體驗下來感覺非常不錯。退檔的反應也很快，動力輸出一下就到。活動車安全帶沒有自動推前的功能，也沒有HUD就是了。
M2
表現很好，於繞錐課程上非常靈活刁鑽，但個人總覺得少了點甚麼。
雖然於義大利課程是開M4，雙門真的帥，但礙於家人上下車與實用性，最後還是會入手M3車款。
不知道現在購車比較優惠，還是到了明年會比較優惠?
以上純分享，有錯請指正，感謝各位。
