微整型後1系列頭燈和雙腎稍微拉長，眼睛不再下垂，看起來比上一代有精神也多了點氣勢。個人認為M款下巴沒有比較好看但識別度挺高的。
側面。M款車身懸吊降1cm其實看不大出來，側裙褶線和黑色高光澤窗框也沒有多少人會注意，但輪圈升級到18吋在視覺和駕馭上都很有感，個人覺得這車身搭配18吋的比例剛剛好。
另外，前擋隔熱紙跟業代凹了V55，車身是的H30，特別要求別把I'm vkool的貼紙貼上去，個人喜歡乾乾淨淨的玻璃。
尾燈變得比較有家族特徵也比前代好看得多，若尾燈跟前代一樣我就不會買單了。M款後保多了一片亮面的黑屁股，可惜如果有雙出尾管就更性感了。
前輪225/40/R18，廠徽旁有M標，原廠配橋石胎Potenza S001(Made in Poland)，要125i以上才有通風碟，不激烈操控的話很夠用了，但是煞車點頭很難控制，還在適應中。
後輪也是461M框，245/35/R18比前輪略小一點點，胎寬抓地力較好但油耗會差一些。
葉子板小小的M標，左右兩邊都有。
預留的車頂架孔，應該是用不到了。前一台車因為天窗漏水困擾很久，我對用不到的天窗很感冒，所以"沒天窗"也是很重要的購車條件，還好這級距汎德都不給，哈～
16年式的車都標配的倒車顯影，不過在後保的位置有點低，被A到的機率比較高。
M款Hexagon織布內裝，門把是鋁質格紋飾板，如果設計在門後端會比較好使力。
M標迎賓踏板，保護膜還沒撕掉。腳墊踏是業代送的，質感普通。座墊最右邊兩顆按鈕可以調整腰部包覆強度，挺有趣的。
藍色縫線的Hexagon織布麂皮跑車座椅，質感和包覆性都非常好，上面還有M款3色車邊徽飾，副駕也一樣是電動座椅。
M款跑車式多功能真皮方向盤，左邊限速和定速(16年式的車都標配)，右邊多媒體控制鍵，下面還有個小M標。keyless有點不習慣。其實我平時開車也只是聽聽警廣路況或流行音樂，對音響和內裝要求不高，標準螢幕也夠用，papago副廠導航還要加2w就算了。
剛交車時里程是13km，一個禮拜後跑405km，目前油耗7.9L/100km，人和車都還在磨合學習中！
副駕的鋁質格紋飾板和藍色飾條，手套箱容量很小。
為了小baby，後座冷氣出風口是我換車的必要條件之一。出風口下方還有一個點煙孔。平常後座只有小baby，他有自己的安全椅，所以後座椅背太直、地板中間凸起等都不是什麼大問題，等他長得夠大時也該是換車的時候了。
原本我們開的是後車廂有900多公升的SUV，空間非常大但從沒有一次裝滿，甚至裝到一半都很難，我們對空間要求不高，小孩也不愛坐推車，360公升的後車廂對我們來說夠用了。右邊還有一個點煙孔，後車廂防水墊也是業代送的，質感差強人意，先將就著用。
引擎室有自動頂桿撐著很方便。電池移到後車廂，後驅加上50:50配重，山路開起又穩又靈活，這是之前的休旅車無法給的駕馭感。老實說我常常打開引擎室來研究呢，看來我不適合開BMW啊！
當初試駕的是一般版本的120i，17吋胎加上偏舒適懸吊。一般版本和sport line版都沒有我們要的車色只好改訂M package，但M版能選的車色跟其他版本的不太一樣，索性就直接選標準白了。原本擔心M套件懸吊會太硬，幸好幾天開下來太座還能接受，我則是還在適應中，畢竟開起來跟原本的休旅車差很多，不過現在開國道和過彎時都很放心就是了。
相較於官網選配M套件的價格，現在買120i M款其實滿划算的，而且M套件的車身和輪框比例幾乎不用改就很好看了。我的單現金價15x萬(北部)，基本贈品、油加滿之外還有用不到的原廠登機箱，隔熱紙(前擋改V55)，規費實報實銷，代裝行車記錄器，不含保險。交車時業代也很有耐心地把功能特色都介紹過，隔天還打電話來詢問車子開起來如何等等，該有的服務都有了，很滿意。以上，分享給需要的網友。
