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關於520i F10操控的疑問....

請問因為引擎配置關係,N檔原地間歇性拉轉時,就能明顯感受到車身左右搖晃,那這樣在行進間,若是激烈操駕重踩油門時,對於操控穩定性不會有任何影響嗎?
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不好意思,應該是我問的太過含糊,應該是說,橫置引擎的作用力是前後,在瞬間重踩拉轉時,駕駛的人,不太會感覺到車身會有左右搖晃的狀況,所以例如在過彎或變換車道時,瞬間重踩油門,這種縱置引擎的左右作用力,是不是會比橫置引擎對於車身的動態穩定性影響較大,我知道實際開起來是感受不到什麼問題,只是理論來說不是應該多少會有些影響?而扭力馬力越大時,縱置引擎的左右作用力越大,不是會影響更大?

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先感謝各位的解答,我知道實際開上路,這種晃動幾乎感覺不出來,只是好奇520i這樣的馬力,拉轉就能晃的這麼明顯,所以才想說重改或大馬力的縱置引擎車,是否就算加上變速箱負載,也一樣有這種的問題,不過從大家的回應看來,應該是沒什麼影響...
2016-04-22 8:35 發佈
縱置引擎旋轉的作用力本來就是向左右邊的引擎腳施力
馬力越大的車晃動越明顯

justin60099 wrote:
縱置引擎旋轉的作用...(恕刪)


我問的意思是...這種晃動,在激烈操控時,對於穩定性的影響程度
練生活 wrote:
請問因為引擎配置關係...(恕刪)

請問你的操駕有多激烈?
不知道文中指的激烈操控是怎麼樣的情況
但是520i馬力扭力都不大應該是不用擔心太多才對

練生活 wrote:
請問因為引擎配置關...(恕刪)


我是有在開520D..不知道我的感受是不是能作為參考

在重踩油門之類的感覺是很穩,沒什麼踩油門的駕駛問題

可能因為這台沒選M套件,我反而覺得避震器過軟

有時候在激烈駕駛時,反而沒辦法給我足夠的信心,甚至收油門

貪婪影 wrote:
我是有在開520D...(恕刪)


請問520d原地拉轉時的左右搖晃感也很明顯嗎?
前後防傾桿換粗一點的, 高速過彎跟超車變換車道差很多!
我是 535i 換 M5的防傾桿
這麼細微的影響....應該很少人體會得出來吧
520沒你想像的猛好嗎

過彎採個油門就影響穩定... 你踩到底也不會打滑拉

你當你車是M5喔


520就是一台典型又普通的德國中型轎車

順順開沒什麼問題,技術沒多好又激烈操駕就是撞車 就這麼簡單


別認為全部的藍白灰都是像M power那麼厲害
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