升級到F世代後驅車,後輪磨耗較快是可理解,可是來令片後輪也磨耗較快就有點疑問,經過爬文及詢問原廠了解,為了防止點頭及行車舒適,行車速度不快時原廠設計後輪先啟動煞車,甚至只有後輪煞車,而高速或過彎時電腦也會介入後輪煞車穩定行車,所以一般後輪胎皮及來令片換兩組或三組時前輪才換一組。若有勘誤或補充請前輩們不吝指教,謝謝。
jjw5823 wrote:升級到F世代後驅車...(恕刪) 以現今車輛電腦的精密程度與運算速度來說~~原廠這樣解釋是合理的~~車輛煞停時..先煞後輪 乘客在車內不易向前傾...在舒適度上絕對會提升.當然..先煞後輪有一定的危險性~~ 這當然要電腦與工程師的精密計算~~保有安全性跟舒適性了!!