請問Civic8升級218AT會感覺差異很大嗎?

leonliang
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樓主

2015-08-11 1:04

我知道價格差異很大 (x2), 但是出來工作十幾年了心裡還是有想小小升級的慾望。
Civic8是在2008年初買入的, 到目前還是很對外觀操控整體還算滿意, 二手價很保植。
這邊請問，以空間、操控、省油、新世代功能(主動安全)等來說，從Civic8升級218i (or 218d)是否都會很有感受的功能提升??

2015-08-11 1:04 發佈

文章關鍵字 Civic8 差異 218

meridian

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2樓

2015-08-11 1:17

會覺得.....變得更沉穩了
還有空間變大了

應該沒有比Civic還神經質的車了, 不管換成什麼車都會覺得變沉穩了
但事實上, BMW也不是沉穩的車
跑直線最淡定的還是VAG跟Volvo這兩家
BMW比較喜歡彎道, 跑直線就沒那麼穩定
但還是比Civic穩, 因為Civic太神經質了

至於省油嘛, 新車的科技絕對超省
你可以想像GTI平均油耗比Civic 2.0還好20%嗎? 一台220馬力(而且還有多給), 一台才155馬力

leonliang

leonliang
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樓主

2015-08-11 9:05

meridian wrote:
會覺得.....變...(恕刪)

Civic神經質的意思是? 開了這麼多年也覺得Civic是好開, 但是動力並沒有到達隨踩隨到的情形 (也就是重踩油門要大約1秒後動力才上來), 昨天去試駕218d感覺動力就非常飽滿, 不知218i是否也有同樣的反應? 我的駕駛道路多為市區+高速, 是否218i就能滿足了呢 (空間+安全+省油)?

佐久助

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4樓

2015-08-11 9:41

leonliang wrote:
Civic神經質的...(恕刪)

最好兩者都試駕過比較好

218i 雖為汽油車但三缸的特性震動跟聲音,很多車友都說218i怠速像柴油車,另外變速箱為6速

218d 採用8速變速箱,試駕過了也就不多提了

TERUSHO

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5樓

2015-08-11 10:21

放心啦～
我是CIVIC-8代
直接升到 3GT

不過聽我業代說
他的客戶很多都是從Honda車款直接升級購買BMW的

阿佑0517

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6樓

2015-08-11 10:53

放心啦~我家雖然不是喜美也是從05年末代仙草升級為C250

litchou

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7樓

2015-08-11 10:59

leonliang wrote:
我知道價格差異很大...(恕刪)

預算夠就放心升級吧我有一台civic 2.0

動力方面絕對大大升級就算你買最入門的218i也一樣

油耗變好也會讓你很有感 civic 8 civic 9的油耗真的不怎麼樣

內裝方面就算BMW在豪華車中算是內裝比較差的也還是比國產車的質感好的多

建議要換M款方向盤

就算BMW變成前驅變成三缸不變的是品牌形象

就算新的BMW被評操控退步不像以前那麼犀利

但是反正你也沒開過以前的BMW

心理層面上握著BMW方向盤就有滿足感了如果你是從civic升級上去的話

很多人愛說買入門雙B是買mark 我會覺得買mark又怎樣看到mark真的就有爽度啊

webberchien

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8樓

2015-08-11 11:09

leonliang wrote:
Civic神經質 & 重踩油門要大約1秒後動力才上來...(恕刪)

1. 不知道是不是指方向盤過輕 , 碰一下就容易偏移

2. 那是電子節氣門的問題 , 可直接用換檔撥片

升級218AT差異會不會很大 , 這我不清楚
但歐系車開起來的感覺 , 肯定跟日系車會有很大的差異

新灣區

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9樓

2015-08-11 11:29

我比較建議:

忍痛一次直上 220iAT. BMW4缸192匹8速, 才有BMW power應該有的感受. 動力有力配備足, 我認為是2AT最佳選擇.
就算以後升級輪胎
也比較不會重拖.

個人開過

218i AT 那個1.5升3缸汽油引擎 "震動""噪音" 真的在水準之下, 開冷氣壓縮機時, 負荷增加, 車內還會有點共嗚聲. 精緻度不算及格. 又是舊款6速.

218d AT 柴油版本動力很夠 8速變速箱換檔超快, 有如雙離合器機種, 開Sport模式加速有力一般開又省油算是不錯的選擇 (只是要習慣柴油車怠速~達~達~聲, 車內也聽得到),
另外
有時8速變速箱會讓這具柴油引擎轉速過低, 常常掉到1200~1400轉時, 容易有"高檔位+低轉速"硬拖速度產生的車內共嗚聲,不是太舒服.

至於操控

2AT 配上 205/60/R16 肥厚輪胎, 車身又比轎車高一些, 不用有太高期待.

中低速方向盤轉向是靈敏的, BMW 操控特性和 Honda 很像. 中低速常讓人有人車一體-操控很贊的感覺, 不過高速就不夠沈穩.

高速公路- 穩定性普普(205肥胎),

底盤噪音- 普普, 失壓續跑胎, 有時有一點點吵.

隔音- 一般般, 有時旁邊的犘拖車聲音也很明顯.

leonliang wrote:
我知道價格差異很大...(恕刪)

Yao_Jack

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10樓

2015-08-11 14:27

我想他的意思應該是指靈活性吧??

不過我覺得光是CIVIC 8的方向盤左右死點的圈數就比一般車少約1/4，再加上方向盤面小，整個轉彎開起來的感覺有些人覺得神經質，我覺得是靈活中帶點神經質，這真的很難形容在轉彎時的感覺；連在停車場繞著找停車位，這樣慢速的轉彎都會讓人覺得那個轉彎的角度跟速度很特別，真的要開一段時間才有辦法習慣。我相信擁有過CIVIC 8的車主應該都會跟我一樣有類似難以形容的感受。