[請益]F30小改款年底開賣,要等嗎?

三零七九

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樓主

2015-07-26 2:48

小弟預算有限(抓160W上下),聽業代說316i快沒車了

...要買就要趁現在

不然就要等年底的(F30)小改款了!但!未來改成318i價格肯定比較硬...

基本上是不急啦!只是想請問...到底是先下手(搶便宜)還是要等(小改款)比較好?

謝謝大家!

2015-07-26 2:48 發佈

文章關鍵字 F30 改款

andy5257

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2樓

2015-07-26 10:23

我是看完改款發表會後就跑去訂車的!

我預算也是入門款而已，完全沒動力需求純上下班以及想開BMW

選擇購入的理由如下:

1.改款後入門級有很大的機會從四缸變三缸......而現在316I的N13引擎官方宣稱是136P馬力
但是這顆N13引擎掛在對岸獨有的316LI長軸版拉上馬力機實測輪下馬力約157.7P換算回引擎馬力176P左右，再來他們所測試的316LI長軸版車重是1540KG而台灣標準版316I車重是1405KG，316I標準版輕了135KG，可見N13這顆引擎在316I上是被過份的保守宣稱，這引擎在別車廠最高有被調教到200P，或許是BMW故意讓N13與320I的N20有所區別才做如此設定，另外國外是以馬力來計算稅金的，但是N13幾乎沒有啥改裝潛力，這點遠不如320I的N20!
http://www.autohome.com.cn/drive/201507/876633-2.html

2.改款前與改款後內裝與外觀幾乎沒啥差異

3.現在入門316I閃耀版幾乎實用配備都上去了(電動椅、前+後雷達、倒車顯影、HK高音、超便利的免KEY開、鎖車功能)

4.新款車正常小問題比較多，舊款車正常都修正的差不多了

5.新款車價格肯定很硬，而改款前的車相對折價空間都不錯!光送保險就省很大了

心得:不滿意的地方是方向盤手感差功能陽春，我是有換上M SPORT方向盤除了握感好以外限速、定速、換檔撥片全都有，有導航需求就升級NBT連帶螢幕都變成8.8吋(爽)，再來因為搭配失壓續跑胎的關係輪胎滾動聲是真的比較大一點

建議快入手，改款後變成3缸除了噪音更大以外相對的也會更沒力!!!

三零七九 wrote:
小弟預算有限(抓160W...(恕刪)

三零七九

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樓主

2015-07-26 14:47

andy5257 wrote:
我是看完改款發表會...(恕刪)

感謝andy大

我看要好好跟財政部長溝通一下了!

Akira.TT

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4樓

2015-07-26 16:43

三零七九 wrote:
小弟預算有限(抓160W...(恕刪)

光四缸變三缸，小改的318i就不用期待了
試想四缸跟三缸四缸的馬力/扭力規格幾乎一樣，看單缸誰比較操? 耐用度? 震動? 溫度 ?

另外，就算不是等318i，小改通常漲價或是偷備配
加上小改後折扣更硬，一來一往差十幾萬也是很正常

吳瑞奇

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5樓

2015-07-28 2:58

三零七九 wrote:
小弟預算有限(抓160W上下),聽業代說316i快沒車了...要買就要趁現在
不然就要等年底的(F30)小改款了!但!未來改成318i價格肯定比較硬...
基本上是不急啦!只是想請問...到底是先下手(搶便宜)還是要等(小改款)比較好?
謝謝大家!

小弟也回應一下這個問題好了，先解釋，其實不用等到年底，九月底就會在媒體發表小改款，最快十月中以後就可以交第一批小改款新車給客戶，Ｆ３１今年七月以後生產的就是小改款，Ｆ３０則是八月以後生產的車為小改款。

以下文章引自小弟的專頁４月３０日文章，再略為修改

實在太多車友問我有關三系列小改款，以及到底要不要趁現在買改款前的新車？我一次做說明......

依目前得到的消息，三系列全車系將會把頭尾燈都改為全ＬＥＤ，尾燈的造型也會改變，另外保桿造型也會小幅修正，整體來說外觀有變化，但不大；內裝則幾乎沒有甚麼變動。

至於成交價，簡單來說，無論是大改款或是小改款最實際最簡單的說法，就是把所有的促銷折價砍掉重練.......

原本送乙式險，改款後通常一開始不會送；原本折價假設１０萬，改款後變五萬（是假設、是假設、是假設，很重要所以強調三次）。
三系列即便是３１６ｉ的乙式險價值也都在五萬元以上，再加上折價也變少，所以改款前後至少會落差十萬元，那有很多人問，以後會不會再送乙式險？個人覺得一定會...但什麼時候會送乙式險？什麼時候買最便宜？或是什麼時候會再小改款大改款？-->沒人能準確預測。

所以先做個小結，簡單來說，目前３系列的現車配備多又有促銷，如果是預算型的買家，就適合這時候買現車。

補充說明一下，雖然同為3系列，但３系列Touring（原廠代號F31）與四門Sedan車型不同，促銷方式也不同，例如目前三系列四門房車(原廠代號F30)總代理都加贈乙式險，但F31全車系都沒有加贈乙式險。再來，F31每個月進口到台灣的車，數量很少，每間經銷商可能每個月都只有1-2台新車進來台灣，所以折價就沒有辦法像F30那麼多。
我之前也才又ＰＯ一個大五的促銷，針對1-2月出廠的現車再多送５萬元精品券，就是一個例子。三系列五系列四門房車就是ＢＭＷ的銷售主力，佔的銷售比重很高，庫存壓力自然就大～那其他車型例如像Ｘ３Ｘ４或是４ＧＣ等車型，即便叫好叫座（一有現車就賣掉），但實際上總代理以及各地區經銷商，每個月也是都只進個1-2部。

而且，總代理也知道要改款，當然也不可能再進一大堆新車等著賣不掉變成庫存要跳樓大拍賣.....所以一方面以閃耀版方式加配備加價，另一方面也以減少現車的引進來做為抗跌的手段，所以目前Ｆ３０跟Ｘ１的成交價都還是滿持平，不過只要碰到缺業績的時間點，又碰到ＯＫ的業代，條件基本上還是都會優於一般行情的，至於要怎麼談就要看各位自己了，價格部分我不會特別去解釋，因為業代話術太多，我不可能全部都講一遍，而且底價部分絕對是買車的人出價才有機會拼底價，業代告訴我的成交價也都是事後，如果真有神單，頂多也就一兩部，等到網友報出來之後想要再跟著簽約，業代有時候已經無法再承作，或是已經沒有現車，所以找到誠信度夠的業代遠比折價多少還重要～

下面第一張圖是今年1-3月時的優惠價，也就是316i閃耀版優惠加價９萬；320i閃耀版優惠加價１９萬。但三月四月公告之後降為目前的價格，316i閃耀版加８萬、320i閃耀版加１５萬，分別降價１萬及４萬。

很多客戶只問折價，卻不清楚配備表、甚至是牌價的變化，這樣去談，當然很容易就GG.......

總之要記得一句話：買車要便宜，第一就是要買現車，第二就是現車放的越久越便宜......

前提當然還是要找對業代，否則無論庫存與否，通通ＳＯＰ報價讓客戶慢慢殺價殺下來，看客戶多會殺.....又或是業代為了業績先簽下來，再想辦法從其他地方賺回來，這會讓買車變成馬拉松，馬拉松式的談價方法，某種程度上是跟業代比體力比耐性，但價格還不見得能便宜到哪裡去.....不如直接把具體的條件開給業代再來橋，可以就簽，不可以就回家等時機。

哥不是業代也非汽車相關從業人員，在Mobile 01不使用私訊，請見諒。

yxh120

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6樓

2015-07-28 17:12

318D好像被邊緣化很久了～尤其是320i降價之後～
偏偏新款又會改引擎～143上看150HP～

三零七九

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樓主

2015-07-28 19:39

吳瑞奇 wrote:
小弟也回應一下這個...(恕刪)

哇~謝謝吳大的精闢解說 100分

!讓小弟心中有個底.剩下的問題...

就是跟"財政部長"溝通溝通啦(還有吳大說的:找對業務也很重要)! ^++^

謝謝大家!

佐久助

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8樓

2015-07-29 10:49

yxh120 wrote:
318D好像被邊緣...(恕刪)

如果是看柴油,那也沒有差了~

B47的表現真的不賴,如果配上318d整體比例肯定更棒

andy5257

andy5257
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9樓

2015-07-29 12:38

佐久助 wrote:
如果是看柴油,那也...(恕刪)

柴油318D也是不差拉，只是覺得原廠閃耀版的316I真的配備不錯，幾乎可以滿足一般消費者需求!
再來就是單純、單純、單純個人覺得汽油車後續保養會簡單點，柴油車似乎要再多幾個項目!

不過都是好車各有優缺點!

EPS隔減震

EPS隔減震
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10樓

2015-07-29 18:45

回樓主:
1.目前F31 Touring 320i M Soprt Package還有接單(牌價219萬),此車款無搭配送乙式全險活動.
2.七月以後生產的為新引擎B48取代N20,184PS/270Nm油耗及CO2排放變低.
3.配備新增LED頭燈組.倒車顯示系統.定速控制系統.雙前座電動調整功能含駕駛座記憶裝置.全景式電動玻璃天窗
(問了兩位業代都說有).
4.目前問到最有競爭力的單:現金折10萬(送隔熱紙.行車紀錄器.旅行箱等).有更優的單嗎?
5.樓主有興趣的話可以一起訂(這星期六.日要下訂),目前最快第一批九月份到港,但還要經過驗車後才能領車.