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M2 F87 Nürburgring Testing Again

M家族小老弟M2 Nürburgring Testing Again
應該很快就會面市
比M3/M4更讓小弟感興趣
不負責任預估350萬低標~380高標
超過400萬就窘了..
2015-06-12 15:50 發佈
德國官方網站售價(歐元) 台幣售價
S3 40600(空車) 24x
RS3 52700(空車) 298
A45 50158 271
A45 AMG S 國外預測售價<60000 ???
GLA45/CLA45 56xxx 310
M2 國外預測售價<60000 ???


以A45 AMG S比A45貴20%來推估,應該是賣32x,比現行GLA45/CLA45貴5~6%來推估的數字差不多,
如果M2依照國外推估不到六萬歐元的身價來看,賣350實在是太過份

不過從八萬歐元的M3/M4賣500萬,八萬歐元出頭的640i賣400萬來看,M真的是尊爵不凡不爽不要買,我猜M2真的會賣35x。
TyLiN520 wrote:
M家族小老弟M...(恕刪)

320差不多吧~350過分了
雖然N55強化版應非等閒之輩

不過既然BMW有心將M2與M3和M4的等級區隔開

小弟突發奇想

倒不如別浪費了N57S這顆擁有381hp/75.5kgm的3.0升直列六缸三渦輪增壓柴油引擎

再加上xDrive來對應這超大的扭力

以及DPC主動後差增進後軸的靈活性

那就成了一輛絕無僅有並顛覆傳統的M car了

總之...小弟樂見BMW把N57S塞進他們小車的引擎室裡

不然弄個M150dM250d也行
依這顆3000cc的重量,1er2er裝上去後輪就翹起來了...XDD
而且M2的台灣售價會在300上下,不會到320的

WellsBD wrote:
依這顆3000cc的重量,1er2er裝上去後輪就翹起來了...XDD(恕刪)


那表示後輪更滑更容易甩了

S3000 Type-R wrote:
那表示後輪更滑更容...(恕刪)


我現在開E82 1M,搭載N54就已經很滑很容易甩了,前面若再重一些的話,你叫藤原拓海來開都不一定好操控。
TyLiN520 wrote:
M家族小老弟M2 N...(恕刪)

1m真的很難開,不是不好上手,是車子頭重腳輕很不協調,沒樂趣也不人車一體,引擎擺太前面的後果就變如此,小台車
要塞大引擎就好好的擺在雙座款擺後面一些,不要為了空間犧牲車子的均衡性。
Andy Hsu 1983 wrote:
1m真的很難開,不...(恕刪)


多年前的1段影片,顯示這台車有多容易失控!(實際上我開是沒這麼誇張啦,但出彎總覺得車尾浮浮的,加上狂閃的tcs燈號,還是會讓人心裏毛毛的)

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