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M款跑車化懸吊

請問大大們,在"打造您的BMW"網頁裡,為何M懸吊跟標準型懸吊相同是不用加錢?是真的M懸吊,還是只是比較硬的懸吊而已?
2015-06-03 23:31 發佈
文章關鍵字 M款
你應該告訴你所選擇的車型,再來發文。

通常選擇跑車化懸吊都是要加價,除非剛好那台你當時選的車總代理已經"預選"變成當時的標準配備,所以你可能會看到價格不變(猜測)

edmond168 wrote:
請問大大們,在'打...(恕刪)


選M package就會配M懸吊
但是那其實是偽M懸吊
真正的M懸吊是要加很多錢的那個主動式M懸吊
天道酬勤

pyang3 wrote:

選M package就會配M懸吊
但是那其實是偽M懸吊
真正的M懸吊是要加很多錢的那個主動式M懸吊

不是喔!
M package的M懸掛也是加強版本的,只是無法主動或手動去做調整!
M款懸吊主要就是降低10mm,但是阻尼預載不可調,路感會比較明顯(就是比較顛簸啦)

主動式懸吊會依照使用者的設定以及路面狀況來即時性的調整

好處就是能屈能伸,壞處就是當你壞掉要送修時的費用一定很..........

選了M Package就會給M款懸吊,不過如果覺得太硬或是車子太低也可以透過德訂換回標準懸吊

不可調的原廠或是M款懸吊,透過車子的不同駕駛模式也會有因應的些微調整

不過就無法像主動式懸吊那麼明顯了
不好意思,沒經驗。不曉得要講車型。我看的是528i GT.

ajuggrukuma wrote:
不是喔!M package...(恕刪)


這是正解,我就是選M package的F20,懸吊高低跟標配M款懸吊的M135i一樣,差在135可調整軟硬,不會一直硬梆梆‧

沒有所謂委偽M懸吊這件事,如果說正M車的懸吊那其他車都沒辦法選‧

BMW已經算夠誠意,另一B選AMG套件也沒含懸吊‧

Han-Tung Li wrote:
這是正解,我就是選M...(恕刪)


我的也是M package懸吊,但是不可調。(所以說入門車種的M135的懸吊反而是配主動式的嗎?)
那這樣的M懸吊,好處是什麼?其實一直沒啥感觸...
天道酬勤

pyang3 wrote:
我的也是M package懸吊,但是不可調。(所以說入門車種的M135的懸吊反而是配主動式的嗎?)
那這樣的M懸吊,好處是什麼?其實一直沒啥感觸...


M package懸吊就是比一般的硬一點,操控好一點,不舒服一點!

至於,M系列的懸吊比M package懸吊更高級一點,更厲害一點!

一般三系列四系列的M Sport Package(原廠代號337),內容包括:
18吋星輻式400M型鋁圈、跑車座椅、M款跑車化懸吊(車高降低1公分)、M款多功能真皮方向盤含換擋撥片、M款空力套件、高光澤黑色窗框、黑色車內頂篷、Hexagon 織布/麂皮內裝、鋁質格紋飾板

以F30來說,M款跑車化懸吊單選我記得是25,000元。

但各位說的另一種M懸吊,是指M performance 懸吊,這組我記得F30車系選配要十萬初頭,台灣服務廠也可以加裝~












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