135M 改 mini brembo

cav
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樓主

2015-04-23 15:20

前兩天在路上看到一台,135M 改 mini brembo GP2 6活塞卡鉗
心裡有些疑問, mini brembo 6活塞卡鉗是固定座,而看照片使用原廠BMW盤,(有加工)
這顆mini brembo GP2 6活塞卡鉗可以直上,還是需要轉接座???

另外還有看到另一種GP2版本,是可更換底座,是有2種版本嗎?

請各位大大解惑....謝謝

2015-04-23 15:20 發佈

文章關鍵字 mini brembo 135m

AndroidHTC

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2樓

2015-04-24 0:28

< />這顆看似上一代的 />煞車力可能不會比 />小弟

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3樓

2015-04-24 0:30

應該說..BP煞車本來就是brembo的代工產品。

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樓主

2015-04-26 0:14

AndroidHTC兄你直上M135四活塞組? 除了卡鉗跟碟盤還需要更換啥? 鋁圈最小幾吋?

BMW 的四,六活塞都是Brembo代工,但表現似乎有些不同....

這是Mini JCW的四活塞

BMW 選配

普遍評價是Mini JCW 四活塞 > BMW 四活塞

AndroidHTC wrote:
BMW performance 六活塞卡鉗組(恕刪)

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5樓

2015-04-26 12:56

cav wrote:
AndroidHTC...(恕刪)

你誤會了～小弟是上原廠perfomance的6活塞～就是您那棵mini6活的原廠掛牌煞車組～< />< /> />< />< />< />

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6樓

2015-04-26 13:08

cav wrote:
AndroidHTC...(恕刪)

原廠m performance 4活塞使用370mm盤...performance 6活塞是陪338mm...力矩差很多，所以4活力道>>>6活。

但是其實～不論是BMW原廠 338碟盤的6活塞performance或是370mm的M performance ...優勢都是原廠有專門對煞車系統重新編程（還有上面的mark）。

如果存脆自己改裝，沒有要編程電腦...自己裝AP煞車,cp值應該比較高。

cav

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樓主

2015-04-28 13:43

我是F系列的車,改用V392 225 50 17,起步都需要採重一點才會覺得有感
想到19吋的大腳就無力,所以才會把腦經動到Mini頭上去,
BMW原廠四活都要19......好像M135的18鋁圈搭四活,是可以過去的?

AndroidHTC wrote:
你誤會了～小弟是上原廠perfomance的6活塞～就是您那棵mini6活的原廠掛牌.
M performance四活塞,要F系列才能直上，輪圈要到19吋才能裝的下四活那組的碟盤唷。(恕刪)

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8樓

2015-04-29 10:55

cav wrote:
我是F系列的車,改用...(恕刪)

f20可以裝E8x的338六活，17吋框有機會直上。

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9樓

2015-04-29 10:55

cav wrote:
我是F系列的車,改用...(恕刪)

f20可以裝E8x的338六活，17吋框有機會直上。

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10樓

2015-04-29 10:55

cav wrote:
我是F系列的車,改用...(恕刪)

f20可以裝E8x的338六活，17吋框有機會直上。