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車子暴衝事件

看了網路上許多暴衝事件如高雄愛河的賓士暴衝事件,自己也曾在行進間不小心按到RES而重新啟動定速,但我當下就踩煞車解除掉,我發現很多暴衝事件中車子找不出原因,但跟定速器有很大關係,以BMW的定速器來說,當解除後依然保有原先定速的設計,只要按下RES就會重新加速或減速直到目標時速,下次不防解除定速的同時也解除時數的設定值最為保險。
2015-01-04 16:58 發佈
文章關鍵字 車子 事件
今天新聞報的,在台北市民權大橋暴衝撞死人的那台toyota應該沒有定速吧?

venginton01 wrote:
看了網路上許多暴衝事...(恕刪)
ajuggrukuma wrote:
今天新聞報的,在台北...(恕刪)


沒錯是 Innova 跟 Livina很像尤其是黑色的屁股差在車牌位置不同

不定格看還真看不出

Shuai Shuai wrote:


是Nissan L...(恕刪)



我看新聞拍的好像Toyota INNOVA
爆衝通常是車主自己造成的(ex油門當剎車踩,腳踏墊卡住)

事後都說爆衝只是想規避責任而已

機械問題方面機率非常小
少用這種標題殺人法,只要有全功能定速的車通常都有 RES

RES = Resume 回到上一次的定速時速

這是便利功能,方便在前方狀況解除後可以回到原本的定速狀態

且Resume功能踩煞車即解除

若按照您的說法在路上行駛中,只要解除定速就關閉定速功能

這樣反而增加你在行駛道路上的便利性與專注
HONDA.神話 改 BMW.神話 囉....轉戰BMW ^ ^~

神話 wrote:
少用這種標題殺人法,...(恕刪)


今天不是在批評寶馬的車,我自己也是寶馬車主,當然是以寶馬設定為說明。
仔細看那台 INNOVA~

新聞說駕駛有踩剎車,但第三煞車燈卻沒亮?

看記錄器的畫面,尾燈應該只是夜燈而已...
有一種人開車是一腳踩油門,
一腳踩煞車.....

應該不是所有的車都有煞車優先系統吧....

ajuggrukuma wrote:
今天新聞報的,在台北...(恕刪)


我在想一個問題:
如果是暴衝的話, 為何可以安然地被攔下來, 而不是失控的跑去撞壁停下?
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