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由於小弟大約80%都是在台北市區行駛,故也經過了一年十個月了!
此次11萬公里保養著重於引擎進氣冷卻系統及冷氣空調保養!
保養完後,由於更新了高容量空氣濾芯,發現引擎順暢很多聲音也變小了!
冷氣也沒有霉味了!真的很滿意!
以下是本次保養預計更換的材料:
首先技師先將引擎內部清洗劑加入引擎內,讓引擎怠速發動10分鐘後將舊機油洩掉
除了耐心的讓機油由卸油孔滴漏外,技師也用抽取的方式讓舊機油盡量的不要殘留在引擎內
再來就是冷氣空調管路的清洗
車室除臭殺菌＆空調系統清潔
更換冷氣鼓風機空氣濾網,小弟在原廠保養的7年,竟然都沒告知要更換!拆下來才發現完全被髒污堵住!難怪冷氣剛開啟時都有一股霉味!
(照片左為舊空氣濾網,右為新的空氣濾網)
更換引擎空氣濾芯,M57TU30D的空氣濾芯很難更換,所以有時候原廠保養廠都不主動建議車主更換!
小弟也一時疏忽!3萬公里才想到要更換,哪知一拆下來,發現空氣濾芯實在有夠髒!甚至連鳥毛都有!
本次更換高流量空氣濾芯,以後每5000km請技師拆下後用專用藥水來清潔!
(下為高容量空氣濾芯,上為舊原廠空氣濾芯)
更換引擎冷卻水,由於引擎工作溫度越高會越節能,故BMW近年的引擎工作溫度設定越來越高,X5引擎工作溫度達到攝氏108度!
但一般的水沸點是100度,故引擎冷卻水不能用一般的水,要使用有添加劑的專用水箱水,專用水箱水有防凍防鏽及延遲水的沸點的功能,
另外就是近年bmw的車也都改用電子水泵,專用冷卻水裡也有潤滑作用,避免電子水泵提早掛點!
水箱內原有舊冷卻水,裡面都已是白色鈣化的水垢!
技師利用空氣加壓迫使舊冷卻液徹底排出,再用自來水徹底請節循環冷卻管路,確保水垢髒污都排出乾淨!
舊有冷卻液都是白色水垢
倒入專用冷卻液
完成後的水箱,再也看不到水垢了!
