730i或730d或740li.哪個優.
7系列性價比非常高，在台灣買BMW各車系最划算就是7系列
我都是拿德國官網售價來當基準，大家可以想像一下在自己的工作上牽扯到錢的時候算的有多精，
同理，德國官網訂出的價格一定是工程師、精算師、產品行銷人員齊心協力算的一清二楚得到的結果，當作一個比較的基準一定是八九不離十。
ActiveHybrid 7L 歐元93600起，台灣賣498
740Li 歐元84800起，台灣賣532
730d 歐元74200起，台灣賣397
S400 hybrid L歐元86344起，台灣賣535
BMW的超值王是730d，上述是空車的價格，儘管現在標配把通風座椅拿掉變相漲價，但滿滿的配備在德國原廠網站上點一點超過80000歐元，但是在台灣賣價不到400。
講到八萬歐元，值得一提的是640i GC，歐元售價79900起，在台灣賣不到450萬，前一陣子13/14的車種清庫存甚至有300萬零利率，光是表價就可以折25萬以上，實際成交價格應該只有420上下。
80000歐元或許大家聽起來沒啥感覺，我拿台灣BMW的售價來比較比較就知道640i GC以及730d有多超值了，
80000歐元可以買一台335i(48450)加上316i(31200)，或者320i(37900)+328i(42250)，
再怎麼會殺價也不大可能在台灣以400萬台幣買到這兩台的組合。
回來講為啥7系列要賣這麼便宜，在四五百萬的領域，BMW相對於Mercedes是弱勢的，尤其是這種加長型後座買家取向的，在台灣Mercedes這個牌子更是心之所向。
2013因為W221走入世代末期，所以2013整年的銷售數字876台輸給了7 seires的1060台，但是新的S class改款W222在2014前四個月賣了177/90/171/191一共629台，光4個月數量已經達到去年的71.8%，銷量大過7 series一截，怎麼看都不會認為S class今年會賣的比去年少吧? 而這已經是7 series訂價已經偏低的結果。
上面有提到ActiveHybrid 7L歐元售價比S400 hybrid L還高，但在台灣卻只能賣比較低的價格，如果7 series訂價和S class平起平坐的話，這銷量的落差能看嗎?
我沒有7 series以及S class各種等級銷售組成的數字，但是我們可以拿三百萬的5 series以及E class來佐證一下，以下是2013/01~09的銷售數字
http://news.u-car.com.tw/21560.html
有趣吧，275萬以上的5 series僅僅佔19%，而268萬以上的E class佔60.4%，大家不妨想像一下7 series vs. S class這些四五百萬的車買主背景以及心態上的差異。
閒扯了這麼多，四五百萬的車談性價比老實說沒啥意思，都好得不得了，缺點就是折舊太兇，畢竟瞄準這種車的潛在買主購買二手車的意願相對較低，總之挑你喜歡的買就是了。
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