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轉換柴油車的經驗


2007 Q1/Q2 BMW 多款新車上市 , 此刻一群準車主們 , 因為新車陸續到港 or 德訂選配, 未來 1~2 個月 將進入交車旺季 , so 美好的心情來自期待 and 車主交流 , 能超過以往經驗 .....更是一種喜悅 !

(1) 選牌 , 喜歡夫妻牌, 特別號碼的話, 可請業代事先安排標牌 , 費用 $3000.
(2) 小弟的業代推薦 V-kool , 爬文得知 V70 (隔絕紅外線 94%) for 前檔; V40 (隔絕紅外線 98%) for others.
業代會送高檔貨嗎 ? ............ 當然要客人貼一些錢喽 ! @@"
(3) 空力套件,隨車部品 (高亮度燈泡, 銘牌,字標, 踏板.....) 有勞業代牽去裝 , 訂車議價時有考慮他的獎金 , 讓業代願意跑腿服務.
Setup a personal incentive for rep working hard to have it , IMO
每人家裡一定有一堆 "禮品" 丟了可惜之類的小東西, 這時可以派上用場.
(4) 影音升級 ? 近年 BMW 新車品質待觀察 , I'd like to wait a while after fully run in.
(5) 業代說要送小弟兩頂 BMW 棒球帽 (Y 拍 不過 $350~500 / 頂 ) ...... 傷他荷包的話 可免.
汽車小美容 ? No ! 小弟的車沒有. >"<

汎德保證 新車里程數極低 (<= 20 Km) , PDI 後即不再隨意移車.


p.s
慘 ! PC 掛了 ................
2007-08-11 11:49 發佈
文章關鍵字 柴油車 經驗

哈哈,逛到友人公司, 繼續上網
告別伴隨小弟十餘年的汽油引擎, 即將投入 "柴油車" 懷抱

回憶一下 "3.0 V6 以上汽油引擎" 美好的一面

Lexus 的怠低速 一流 ! 市區走走停停, 隔絕外界不悅的喧囂, 享受寧靜的自我空間
起步有輕快感 (終傳比設定較大) 引擎低鳴 , 從容不迫.
註 : BMW530i 怠速 車內 38.5 dB 是此級距主管房車的標竿車款
GS350, A6 3.2, E280 約在 41~47 dB

Mercedes 在高速時的底盤設定超越 Lexus , 讓人信心十足, 愛不釋手 (BMW 當更勝一籌)
車箱寧靜度後來居上 , 超過 Lexus , 高速巡航 安靜無比
終傳比較小的 Mercedes , 靜止起步比 Lexus 雍容三分, 不急不徐的訴求 , 中年的小弟甚是喜歡 !

處理中段再加速的能力 都屬上乘 , 本地 V8 ~ V12 engines 畢竟是少數.
以數字論 , 2000~3000 rpm , 扭力約在 30~40 Kgm (視引擎而定) , 展現了中大型房車氣度

3.0V6 petrol engine => 粉完美 ! 除了油耗 ......
唉 , 10~13 L / 100 Km........





BMW535d 到底能否過關 ? 慢慢道來 ........
怠速噪音比汽油車高出一些 , 42~43 分貝 ( my guess) , 柴油車主要適應這一點 !
方向盤震動感 , 嗯 ! 比四缸車輕微, 非常接近 BMW530i
行進間, 差異會縮小.

由關門聲, 耳壓感受 , 普普的標準版音響 ( 10 speakers ) 樂聲仍然清晰 .......
代表 E60 主管房車的隔音, 氣密性一流 ! Lexus 怠速車箱一樣超安靜, 但氣密性不若 E60.
所以說 , 高速騁馳 雙 B 越開越安靜 不無道理.

密閉的地下室 , 開著冷氣 聽 業代講解 i-drive
空調關閉方式 : 風量轉到最小後, 順勢再扭一下 即可關閉.
此時熱車完畢的怠速 & 抖動 已和汽油車相當, 聊了半小時 , 未感不悅.

這部已掛牌的 535d 是汎德的 "客人代步車" , 各位愛車若進廠長住, 可要求提供 535d 代步
我的方法
瑞典車,可在交車廠PDI,可要求先驗車再PDI,里程數,8.xkm
僅限未到港定車
小贈品免了,V40自己去貼

參考一下
謝謝 hjack sir 的建議 !
畢節望族後裔

ai_0301 wrote:

苶喜大大即將入手BMW 535D----上星期才在新莊思源路巧遇535D(銀色),看其掛牌不像是試乘車,起步很快-紅變綠燈一瞬就衝上大漢橋了---真是自嘆弗如呀--已開始交車了嗎???
席飛斯 wrote:
...(恕刪)




沒記錯的話, 席飛斯大大 是 E60 柴油車前輩 , 請多賜教 !
請問前輩開的滿意嗎 ? 520d 有沒有什麼問題 ?


業代云, 有一部 4 月底交車的銀色 535d 已改晶片 ( 340 ps) , 車主爽到翻 .....
小弟這個週末可望交車 ......好像有颱風

畢節望族後裔
如果不是選過的好日子,天氣好再交無訪(個人是會拖到七月過)

改裝晶片,需確認保固問題

340P的汽油車跟柴油車爽度是不一定一樣
要看扭力/馬力曲線
<




ai_0301大大您好,快別這麼說---小弟只是先買車而已--您這樣太見外了!!!
小弟的520d開到目前為止只有一個字--贊!!!車車到目前為止沒任何網路上所說的抖動或是其它不適的問題,或許是運氣好吧----隔音也不錯--惟獨方向盤真的是有點大,常在連續轉彎在打方向盤時有時會去卡到我的腳(小弟183cm)--油秏方面,之前跑過最好的記錄是下台南出差,一桶油跑了近1100km,市區一般的話一桶油約750km左右(還沒到底就去加油了,約61l--因為提示音一直叫我要去加油了)----但說實話,加速沒想像中來的猛,但足敷小弟日常上下班及載客戶使用了!!!且至目前為止只要一上車就覺得很高興,開著車就是一種享受,尤其是在彎道上!!再也沒有之前前驅車那種推頭現象造成的心臟跳動瞬間加速問題出現了(現在真的愈來愈覺得年紀大了,心臟真的也是愈來愈沒力了)----常嚇出一身冷汗~~~~不過16吋的鋁圈真的不太夠,現在考慮換廣告中那款18吋的鋁圈(spoke 247)及保險到期時更換m-tech大包--ai_0301大大如果新車圈有考慮要賣的話記得跟小弟說喔~~~~因為535d好像就是配這款的圈

看了 席飛斯大大 對 E60 diesel 的肯定 , 實在興奮 !
535d 配的是 spoke_135 , 不是大大喜歡的 spoke_247, 若還有興趣的話 , 煩讓小弟知道.
E60 駕駛座腿部空間是有點小 , 容易頂到方向盤基座下緣.
每位 BMW 車主都對車廠的操控 讚不絕口, 畢竟 BMW 已努力做到車界標竿了



同意 hjack sir 的說法
BMW diesel 本地剛起步, chip tuning 的種種 , 會先觀望.

Chipped 535d TQ /HP curve


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