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F10 520與528引擎的差異??難以抉擇!

聽業務說引擎完全一樣~
說520比較超值在花兩萬元改晶片就好??

要是是真的一樣~還真是難以抉擇
一個是超值,一個是掛528i牌子感覺爽度比較有

2014-01-07 20:10 發佈
不只是引擎
配備也差很多
列表仔細比較後就知道了!

非想非非想 wrote:
聽業務說引擎完全一樣~


引擎一樣....嗯, ...汽缸座是一樣的.
這業務的教育訓練有問題.
有夠預算直上528i...不夠520i就很讚了
1. 外面改晶片可以把520i的18x提升到21x~23x匹都有,莫衷一是,同樣的晶片放到528i上面還可以更進一步提升528i的馬力,如果同樣只是改電腦程式,為啥會有不同的結果? 表示硬體還是有些差異。
2. 根據論壇的圖片,兩者活塞頭的區面有不同,看來不是僅僅更改電腦程式就可以搞定。
3. 你是要買來就改嗎? 雖說改晶片都號稱不亮故障燈,但不知道是否完全查不出來所以沒有影響保固
4. 如果不在意配備上的差異的話,你可以直接買全新水貨528i,和公司貨520i價格幾乎一樣。
5. 同樣是改晶片,我報給你更超值的選擇,買A5 2.0 TQ,成交價不到225萬,再花三萬改晶片,請Audi御用的台灣MTM改成270匹馬力,MTM就比那些自行引進晶片販售的台廠,馬力可信度和機械可靠度高太多了。
6. 你要不要順便問問activehybrid 3的價格? 搞不好你會有驚喜
二者引擎只有活塞不一樣,528的活塞挖進去一些,所以壓縮比比較小,這樣在高增壓時馬力可以擠更多出來,變速箱則一模一樣。
2014 520i改成Steptronic八速手自排,少了運動化,

528i是Steptronic運動化八速手自排

這個有人知道有何差異嗎?

PK2000 wrote:
2014 520i改...(恕刪)



少一個sport+ 模式
請參考拙作
5系列小改
第三大點,第1小點...
謝謝~
PK2000 wrote:
2014 520i改...(恕刪)
運動化多了換檔撥片,sport +模式,還有換檔銜接的速度會比較快
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