最近姊夫想換車，非常中意520d
想請問各位有沒有菜單可供參考一下
最近一直狂看車，想在過年前買車
網路上有看到現在折價17~19萬的（現金價）
這樣的折價空間是否合理呢？
有機會嗎？還是有另外的菜單呢？
但就是個例囉 不會是通例啦
bmw258p wrote:
請教各位大大...現在的優惠13出廠/14年式的約20萬....依汎德的行銷模式...明年1月..13/14的還可能會有更好的優惠嗎?謝謝..
m5g wrote:
如果還有賣不出去的庫存車，當然是有可能的，不急著買，慢慢等一定會有机會，只是不知道要等多久?
看緣份。
m5g大大說的沒有錯~
談價格的前提是，要有車~
小弟今年2月底到高雄高德看車，一系列三系列通通賣的一台都不剩...
所以真的是可能賣到沒車~(領牌車另當別論)
其實BMW的銷售有個很特殊的現象就是，賣越好的車、折價越多~
我猜應該是因為車商也是押寶在入門車款，進口比較多數量，所以像116i、316i、520d這三款入門車都是賣最好的~進口數量多就表示庫存現車多，那當然總代理的促銷就會比較大~
基本上是越近12月底會越便宜...但萬一缺車，那買不到車也是白搭~
購車時間最好選年底~不然就是月底~這樣業代才會知道自己有多少獎金可以補貼客戶~
月初或年初，成交量還不多，獎金也不多，自然就沒有辦法便宜賣...
所以每年的一月份跟二月份購車通常最貴，因為業績才剛重新起算，業代還沒有必要先把獎金拿出來貼補給客戶，營業所也不急著湊業績，所以就算是剩下一兩台跨年度現車，公司也不一定願意便宜賣...
要等到正14年式的車進來之前，才"有可能"便宜賣，有些人認為隔年年初再買已經跨年度的車，一定會比年底便宜，其實真的不一定...
以X1 25d為例，牌價259萬，在3GT發表、以及X3 18d上市之後，這款車很多營業所可能連一台都沒賣過.....今年8月時據我所知全新未領牌的新X1 25d，還是12年生產的13年式，應該只剩中和依德跟高雄高德各一台，最後高雄高德成交價折不到20萬，據說車主先去中和出這個條件當時是不賣...
我今年3月買X1 18i也折了近20萬，車友since6910去泰山尚德買X1 18i，折超過20萬~
只剩一台現車就會便宜嗎？真的不一定.....重點還是要看業代跟營業所願不願意便宜賣.....
更不用說車子賣到最後，顏色大概都剩黑色~
小弟還是強調，上述所言非絕對，當然有原則就有例外，也許小弟說的都只是例外的情形...
僅供參考~
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