明明就已經快下新竹的系統交流道了，這時突然覺得車子重重的，都還來不及思考，儀表板亮燈！！說胎壓偵測系統異常！我趕緊停靠路肩，下車檢查後看到我的左後輪已經扁了一半了。由於天太黑，旁邊車子跑得又很快，只好馬上回到車上打電話給保險公司的道路救援。X的，等了好久，好不容易接通真實的人卻跟我說，現在晚上2,3點, 至少要等50分鐘才有我要的全載式拖車，當下心涼了一半....
轉身下車再度查看輪胎扁掉的狀況，看起來跟正常的厚度相比還有大約一半的厚度，因為我是早就換成一般胎了，PSS 245/40/19。當下想說我如果慢慢開到新竹交流道大概也不過3公里內，這剩下的厚度應當不至於會傷到胎或框吧!就這樣，以時速60開在外車道朝新竹光復路交流道前進吧!
開沒多久，車子後方就有重拖的感覺，時速也漸慢，好不容易下了交流道一心只想說往清大那邊，希望有可以補胎打氣的店，但這時怎麼感覺車子前進越吃力了，趕緊下車查看後，車胎的厚度只剩約1/4了。是刺到什麼釘子怎麼漏那麼快？這時真的不敢再開了，怕到時連框都傷到就完了。只好再度打給拖吊業者，拖去我換胎的米其林輪胎行前面放著, 等隔天人家上班再來處理了。就這樣，在路邊等了它40分，這時老婆也忍不住了，碎唸我沿途偶爾小跑一下這件事。(半夜車少，比較好跑啊！)
隔天一早便先祈求希望可以補，結果輪胎一拆下來就看到一根長5公分的釘子在輪胎上面偏內側的地方。店家說由於當時氣漏太多再加上釘子有點長，以致於釘子在扁胎的內側亂刺亂攪，所以胎壁內側也被刺傷了。他不建議內補，只能換新。按！這胎才跑3，4千公里，就要再花這條……還是忍痛花吧，畢竟平常是有在小跑的人，我也很怕高速爆胎啊！
這週回想起來那晚在儀表板亮燈前，其實都不大感覺的出車子的輪胎有什麼異狀。只有在亮燈後下車察看才知己消風消一半，心想這系統也太不靈敏了吧！當然若是用原廠續跑胎，比較晚跳警示也無所謂。但像我換了一般胎的話，就真的只能看釘子的大小決定消風的速度了嗎？飯得配這系統真是太不靈敏了吧！
純分享.....
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後續報告:
感謝廠商 ORO 兄這麼詳盡的介紹, 我認識不少bimmer 車友也都是安裝您們公司的產品, 就CP值來說是非常好的選擇. 只是我本人希望是能安裝 BMW 原廠整合在 Idrive 內的為第一優先, 貴公司的產品雖然價錢便宜, 但因接收器在車內, 會有兩個問題,
1. 在輪胎內的發射器,發射功率要增加, 否則在車內的接收器不易收到訊號, 因此會造成發射器電池不耐
用, 常聽車友說不到2年就要換發射器了.
2. 若我的車前後左右調胎時, 還要設定新的發射器相對位置, 否則接收顯示會亂掉, 我覺得有點麻煩, 因
為換胎的店家搞不好也換到亂了.
有人提到若是我提早知道胎壓, 也是還是會繼續開下去!
其實不然, 若我能在開車當下精確/提早得知胎壓數值, 則我可能就從頭份下交流道去找人補胎了, 就算我要繼續開下去, 我也能隨時從 iDrive 得知現在的剩餘胎壓, 我也可以設定撐到剩 20psi 就不開了, 等救援算了, 總之我有很多的選擇, 前提是如果我知道實際的胎壓是多少的話.
我想很多人都沒有半夜停在高速公路路肩的經驗, 有空自己去試試那是什麼感覺吧, 高速公路警車10台有9台的屁股都是被追撞過的, 原因為何, 就是晚上停路肩執勤時被白目的車超路肩撞的!有車友想在路肩補胎, 打氣, 換輪的, 那是他們的選擇, 但是自己的命只有一條!
日前有同為 F10 的車友介紹有北部的 Bimmer 俱樂部有人可以代為安裝我想要的美規胎壓偵測系統到 idrive裡面, 我選擇要更好的配備, 是因為這車我要開很久, 哈! 到時在上來和大家分享 !!
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近年由於BMW 開放在大陸製造的關係, 所以F 世代的Bimmer 便可以透過這些電腦編程,編碼的方式來安裝一些買車時沒選到的好用項目, 或原廠不開放給我們用的好用功能, 但就算有電腦,若沒有硬體的配合,也達不到我的最終目的, 所幸找到的這個 FB club 願意幫我找料, 研究電路, 終於皇天不負苦心人, 完成了小弟的小小改裝願望, 請看吧 !
四輪ok_idrive
左後輪漏氣_idrive
左後輪漏氣_儀表板
左後輪胎壓過低_文字
模擬二輪漏氣_idrive
模擬二輪漏氣_儀表板
