準備工具:
套桶8mm(拆底板十幾隻螺絲),
套桶10mm(拆變速箱附近排氣管隔板),
星型T30??忘記了(扭力??,拆油底殼13支螺絲)
星型T50(加油孔螺絲 上鎖扭力35Nm,換油前要先確認可以拆下
,短頭部份最好不超過42mm,旁邊有排氣管施工不易),內六角10mm(拆卸油孔,鎖上扭力8Nm),
網拍花一百多元買的紅色抽油泵管徑約10mm(加油管處可去五金行買2cm長,外徑大1&2級管子套住,直到管徑變成18mm剛好可塞緊加油孔),
溫度槍一支(用體感也可以)
耗材:8HP($750) *6罐, 油底殼($5XXX) *1
PS:後方差速油更換更簡單,用內六角14mm板手拆開,將油抽出,再加入全合成差速/齒輪油1.5L
車子架高,須注意車門底下塑膠版 不可直接受力,拆下底板
拆排氣管隔板(已經取下)
紅圈是加油孔,籃圈是洩油孔,橘圈是鎖住油底殼螺絲
須先待變速箱降溫到40C以下,先補上一張柴油濾清器照片(駕駛座正下方)
降溫40C以下,開始洩油(ZF內部標準換油SOP 一定要降溫到40C以下)
洩油完畢,拆下油底殼,
第二次更換油底殼狀況(六萬公里),
再來是換上新的油底殼(因為一人作業,所以接下來不方便再拍照)
1.從加油孔先加入約2瓶多8HP(若加油孔有溢出就要停止)
2.發動引擎(不可加油),再繼續加到四瓶多(P檔)
3.爬入駕駛座,手動入檔1~8各檔三秒 來回1~3次,再排至P檔,不熄火(檔位會自動跳回一檔,不易排到第八檔)
4.待變速箱溫度升到40度C,繼續加油到5.5~6罐(此時變速箱溫度40~50度C)(若油有溢出也可停止)
5.鎖住加油孔>>完工
(第一次三萬公里換油,洗濾網;第二次六萬公里換油+濾網;換完油沒有電腦做設定 但是前一百公里要溫馴開)
PS:若有原廠ISTA-D檢測電腦, 可將變速箱調適值重新reset, 在溫度40~50C之間量測油量
