小弟最近考慮買車.....剛好朋友介紹一台蠻漂亮的E34-520車款車齡20年.....想問問各位大大如果以2手車架來說大約多少呢??我朋友會把老舊快壞掉的零件全部更新+重新烤漆我跟很多朋友提起之後換來的是你白癡阿...養不起啦....根本浪費錢等等諸多評語想請問各位大大值得買嗎....有什麼該注意的地方....以其車子的優缺點......勞煩各位大大了小弟我第一次買車....對車子不懂....感謝各位大大提供意見
小弟我是1993年E34 525的車主!目前我的愛車已經跟我相處了兩年,當初購入這台車是用想當低的價錢購入(六萬辦到好),之後大約花了10萬左右來維修更新耗材,其實E34的零件真的很便宜,以機油濾芯為例,德製(MANN)的大約NT$150~170,台製的便宜大約NT$100,引擎腳一顆NT$400.......等族繁不及備載;常常是工錢比材料前還貴,所以通常耗材的更換通常是一次到位,才不會白花錢。一般沒擁有過歐係進口車的人一直都有一種覺得雙B維修保養很貴的錯覺,其實雙B的維修保養費用其實跟一般國產車差不多,因為車子的數量多,零件供應也是相當的充足,所以維修自然便宜。對老BMW有興趣的話建議可以去老鯊、E34 Club、BMW CCT這些網站來找找資料會比較準確;E34實在是相當讓人愛不釋手的好車;除了外觀大扮外,當年的售價也是一棟房子;優異的操控、動靜皆宜的特性、舒適的內裝和不隨時代而落後的科技,試過就會愛上。
鯊魚承 wrote:小弟最近考慮買車.....(恕刪) 我買過,修車的錢多準備一點。三不五時就在修車,修到我媽都受不了,翻臉罵我買這台車回來『衝三小』!印想中換過的...→ 一買來油耗超驚人的一公升只能跑3公里,換了一個不知道什麼碗糕零件$9000 。→ 電動窗在高速公路上壞掉,害我一路上吹風,那天還下雨。$ 2000→ 駕駛座的油壓撐桿壞掉,椅子會往後倒,一定要停車才能翻起來,椅子太重。$0沒換→ 幾乎是全車所有的油壓撐桿都會壞,包括後行李箱蓋(要修,不然很危險,超重。被壓到不得了!)→ 引擎溫度會莫名其妙升高,好像是水都漏光了,焊接 $1000→ 所有的八字環、李子串、和尚頭全都壞掉,因為是橡膠久了會老化,全車報價2萬多不含工資。不換的話,你的車會唧唧扣扣響個不停。$0 沒換。→ 還有一次颱風天,突然怎麼踩油門都沒反應,花多少錢我忘了。其他繁多不及備載。另外的重點是,我的E34是手排的,要是自排的~~~超沒力,車太重了。而且我有認識『割肉廠』可以取得中古零件,維修費也比較便宜。買Bluebird 啦! 你不會後悔的。而且我這一台E34還跑輸 Bluebird。車喔~買來開的,不是買來修的。為了3字 『BMW』,付出的代價可真不少。不過還是祝版大修的愉快,畢竟修車廠的師傅也是要賺錢養老婆小孩!
kaien7121 wrote:小弟我是1993年E...目前我的愛車已經跟我相處了兩年,當初購入這台車是用想當低的價錢購入(六萬辦到好),之後大約花了10萬左右來維修更新耗材(恕刪) 花了6萬買車.10萬修車.還鼓勵往裡面跳?高手如大大都還要花10萬整理何況一般人?也許E34是部好車.但歲月不饒車.還在做E34夢的人差不多該醒了....不如找E39玩老車.也是要看自己的功力與管道.有管道.那BMW保養上的確不貴若沒有管道.那等著花錢繳學費.對養車概念不夠.或是功力不夠.別碰老車.另外.車子的可靠度也該考慮.只能說.養過一次應該會讓樓主“功力大增”.
如果朋友信得過,e34 525絕對值得入手N年前,家父就是開e34 525…曾經在高速開過22格載我只能說穩穩穩而已只是小毛病也不少…排氣聲浪更是迷人(換新的很安靜,過一段時間又會變大聲),我個人是很喜歡內裝的一些飾板久了會脫落要整理印象最深的是,窗戶的按鈕在排黨桿附近…及排黨的造型很特別還有那T字中控台偏向駕駛向‼如果現在還在身邊,我會花點錢跟時間來整理的