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請問 E38 735iL 值得買嗎?

有朋友1997 735iL想換手,有點衝動想接下來開幾年玩玩
因為車輛實在少跑也很漂亮
想請問有經驗的朋友
E38 毛病會多嗎?保養會很貴嗎?
我目前開E34 ,沒什麼毛病..............
2007-05-24 11:27 發佈
文章關鍵字 E38 735iL 735
其實BMW老車毛病多不多,要看運氣。

根據德國人的解讀,他們的車比日本車"有個性",所以每一台車的脾氣不盡相同。(其實就是品管沒日本人好)

保養,你現在開E34,應該差不多,比日本車貴就是了。

E38我個人很喜歡,修長的車身,斯文帶點動感,像是穿著西裝的肌肉男,能文能武。(記得玩命快遞第一集男主角的座駕嗎?)
其實E38也是我最喜歡的7系列,總是有一份說不出的動感,有沒有毛病車上了年紀多少都會啊!
看你自己的衡量囉,但應該以7系列的組裝品質應該還不至於太糟,就一些消耗品的替換吧!

dc_alwaysblue wrote:
保養,你現在開E34,應該差不多,比日本車貴就是了。...(恕刪)

何解?小弟開1987 e30 m10 化油器 5MT
除了每5000換油,10W40or50油4瓶300*4+150機油蕊+工錢300
不知道日本18年的老車應該是多少錢?



給樓主的建議是
要是您確定您朋友保養有方,那衝下去就對了
我岳父開那麼多年e38,也沒聽他說有啥小狀況,除非您惡操又不顧車

yangway wrote:
何解?小弟開1987 e30 m10 化油器 5MT
除了每5000換油,10W40or50油4瓶300*4+150機油蕊+工錢300


拍謝,因為我住的這裡歐洲車工錢收的比較貴,換一次機油大概比日本車貴個30~40美金,所以我先入為主地認為應該都是這個樣子。
單純一句話~~~


E34的產品妥善度~~比E38好太多了
dc_alwaysblue wrote:
拍謝,因為我住的這裡歐洲車工錢收的比較貴,換一次機油大概比日本車貴個30~40美金,所以我先入為主地認為應該都是這個樣子。 ...(恕刪)

了解~~~看來歐洲養本土車反而辛苦些~~~日本每個零件都要便宜的策略實在要命
確實也不知道樓主人在哪~~希望是在台灣會輕鬆些
就算它是7系列
也已經快十年的車齡
再怎麼少跑.應該也很多耗件屆齡了
除非原車主已經整理過
否則花費肯定*小不了*.
舉例來說.電子水平懸吊.
很多車主在它壞了後.就換成一般懸吊
爲什麼?成本考量!
說真的.難不難養有點看運氣!
我之前有一部小改款的 E38 735IL
開了兩年多.沒啥大毛病(里程數也不多.3萬多公里)
後來又敗了 E66.也是735LI .開到現在2萬多公里
聽到一些零件的報價.還真會倒抽口凉氣.
看來要認真賺錢.要不以後還沒能力修車
個人強力推薦e38要去換倍斯登黃桶避震器!!
真的Q,不死硬,吸震能力一流!(經過坑洞時,身體感受的震動比眼睛看到的還小,超乎預期)
比起電子懸吊,要硬不硬,要軟不軟的好多囉~

換了避震器才能體會E38的操控樂趣!
看到幾位朋友的意見後,覺得真是講到我心坎裡了
E38是我最喜歡的7系列 以外型來說新7 個人覺得是個失敗的設計
目前開E34雖然很順 但是開7系列的感覺是完全不同的
相信大家知道我的意思
這部車老實說 朋友買了以後大部分只放在院子裡觀賞
每次看到它 ,總會為它抱不平
車況我是很了解的 所以才想接手
朋友原廠保養換零件可是毫不手軟的
換成我就不會那麼豪爽了, 畢竟錢不好賺呀..
目前擔心的是,就如carv所說,
十年的車
萬一要換零件時應該不是如同E34般好打發的
這部車買沒多少錢,要是修理動輒5,6萬,來個幾次真的會讓人受不了吧
那倒不如繼續開 E34或買個國產新車來得省事了......
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