Aachener_Welt wrote:希望未來也可看到 1...(恕刪) 你都沒在看我列的進口資料:依照關稅總局資料顯示 南非進口狀況類別87032310005 轎式小客車(包括篷車、跑車)及旅行車,汽缸容量超過1500立方公分,但不超過3000 立方公分者101年2月進口 128 台, 價值 75,049 (千) 元, 平均每台 58.6 萬台幣101年1月進口 242 台, 價值 130,384 (千) 元, 平均每台 53.9 萬台幣捷克進口 (1000 CC ~ 1500 CC) 類別 87032210006101年1月 ~101年2月 累計數 217 台, 價值 91,903 (千元), 平均每台 42.4 萬台幣匈牙利進口 (1500 CC ~ 3000 CC) 類別 87032210005101年1月 ~101年2月 累計數 19 台, 價值 13,363 (千元), 平均每台 70.3 萬台幣猜一下可能車種跟台灣定價
大大那應該大約多少價位呢不過這台114應該馬力不會太強因為116都剩下13x勒如果114馬力剩下110左右,那真的跟小鴨鴨一樣的馬力到時候,真的只是買個外殼Logo可能有很多領22k年輕人,也會買吧哈哈
縱使馬力不強,只要價格夠低、加上BMW車子本身體質好、變速箱如果又是掛那個8速手自排的話,那改裝空間就大了.......又因為價格低所以入手的人多、車子一多、改裝市場也就跟著興旺~講到這裡突然又想起十年前紅極一時的速霸陸硬皮鯊~價格低是好事,但可別讓BMW新車就台掉了啊
真心羨慕版大在德國, 拜讀之前316的文章和這版想起之前在英國唸書的時光, 也去德國玩過, 但沒機會自己駕車奔馳於無限速高速公路(好像還是有限速, 250km/h?)開台猛獸在德國高速公路飆到現在還是小弟的夢想〜謝謝分享〜