• 3

F20 114i

希望未來也可看到 114i 在台灣街頭奔馳
27790 EUR x 38.5 (約昨天的匯價) = 107 萬
來台加個20好了,定 127 萬
應該會吸引更多買家

F20 114i
F20 114i
F20 114i
F20 114i
2013-03-19 14:41 發佈
文章關鍵字 114
哇這個好~~若真的壓在130以下,那確實夠吸引人~

Aachener_Welt wrote:
希望未來也可看到 1...(恕刪)


你都沒在看我列的進口資料:

依照關稅總局資料顯示 南非進口狀況

類別
87032310005 轎式小客車(包括篷車、跑車)及旅行車,汽缸容量超過1500立方公分,但不超過3000 立方公分者
101年2月進口 128 台, 價值 75,049 (千) 元, 平均每台 58.6 萬台幣
101年1月進口 242 台, 價值 130,384 (千) 元, 平均每台 53.9 萬台幣


捷克進口 (1000 CC ~ 1500 CC) 類別 87032210006
101年1月 ~101年2月 累計數 217 台, 價值 91,903 (千元), 平均每台 42.4 萬台幣

匈牙利進口 (1500 CC ~ 3000 CC) 類別 87032210005
101年1月 ~101年2月 累計數 19 台, 價值 13,363 (千元), 平均每台 70.3 萬台幣

猜一下可能車種跟台灣定價
大大那應該大約多少價位呢

不過這台114應該馬力不會太強
因為116都剩下13x勒
如果114馬力剩下110左右,那真的跟小鴨鴨一樣的馬力
到時候,真的只是買個外殼Logo

可能有很多領22k年輕人,也會買吧
哈哈

都有114了,順便也出個112橫掃市場吧 or 110(史上第一台BMW低於100萬)
有渦輪嗎?有渦輪的車不會慢到哪裡去的,可跑贏1.8NA車吧.
Aachener_Welt wrote:
希望未來也可看到 1...(恕刪)
縱使馬力不強,只要價格夠低、加上BMW車子本身體質好、變速箱如果又是掛那個8速手自排的話,那改裝空間就大了.......又因為價格低所以入手的人多、車子一多、改裝市場也就跟著興旺~
講到這裡突然又想起十年前紅極一時的速霸陸硬皮鯊~
價格低是好事,但可別讓BMW新車就台掉了啊
真心羨慕版大在德國, 拜讀之前316的文章和這版
想起之前在英國唸書的時光, 也去德國玩過, 但沒機會
自己駕車奔馳於無限速高速公路(好像還是有限速, 250km/h?)

開台猛獸在德國高速公路飆到現在還是小弟的夢想〜

謝謝分享〜

Aachener_Welt wrote:
希望未來也可看到 1...(恕刪)


這個好, 若壓在125W左右GOLF不用賣了
百年榕樹, 千年九芎, 萬年七里香.
小弟上網搜尋"114i"

114i,排氣量1598c.c.,最大馬力102hp,峰值扭力18.4kgm

0-100km/h 11.2秒,極速195km/h
  • 3
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?