N54/55 6AT Alpina B3變速箱邏輯程式修改分享

前幾天終於更新了Alpina內部的B3 程式~~~
分享一下:
1.原本的D檔出現了檔位,於轉速1600會自動換檔~原本應該是2000多 , B3完全感受不到了換檔的感覺,很順...油量也變得省了!
2.M手排模式的退檔更讓人驚訝! 完全沒有像前傾的感覺,退檔補油的反應跟聲浪變得更好聽了! 延轉從6800~7000RPM
3.原本的DS檔變成S檔,感覺沒有任何的頓挫遲疑,100%的力量直接傳輸到地面~ 比原本的反應快很多!

跟大家分享^^ E90/91/92/93的朋友有福了!


2013-03-02 18:20 發佈
sophistkao wrote:
前幾天終於更新了Al...(恕刪)


WINKFP刷的GKE215變速箱
......怎麼跟E60的SAT程式好像?
E60的Alpina版本B6不是用原本的N54引擎所以不行灌B6的程式!
有另外的ECU可以輸入~
此法只有N54 雙渦輪還有 四缸Disel的版本有出!

sophistkao wrote:
E60的Alpina...(恕刪)


我知道啦, B3個是 761開頭的 D3個是781開頭的

但你更新B3的只有動到變速箱, D3是刷引擎

我的意思是B3的程式跟E60的SAT很像

喔?E9x有這程式?應該也是網路上抓的到吧?來去載來刷刷看~~tks
Antony from TIFC
刷這個東西不難~ 資訊很公開的!
要如何用電腦介入DME讓增壓值可以突破才是比較重要的課題!
N54被封印20.XPSI已經很久了


連結再此有興趣的朋友可以自行研究體驗! 真的不錯!!!

http://www.bimmerboost.com/showthread.php?35462-Alpina-B3-Flash-DIY-using-WinKFP
請問要去那裡更新這個程式...

E82 135i N54也可以用吧?
昨天也刷了Alpina B3的 flash, D檔真的可以感覺會省油許多, 提早換檔讓車子順暢許多. 換到S及M反應上有比較直接些, 很覺很棒, 明天在把Cobb stage1刷上去, 看會有甚麼更不一樣的地方.
請問一下樓主刷那麼久了變速箱有掛點過嗎?
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