我是不太清楚台灣是否有規範, 但中國大陸今年3月1日
國家環保部與國家質檢總局公佈《乘用車內空氣品質評價指南》，這是車內空氣品質的首部國家標準。作為推薦性國標，《指南》明確規定了車內空氣中有關苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛8種常見的車內揮發性有機物濃度的限值，雖然《指南》為消費者提供了一定的維權依據，但對汽車廠商並無約束性。
豪華品牌賓士近日被爆出賓士C係轎車車內長期臭味刺鼻，甲醛超標4倍，遭到300多車主投訴。私家轎車已經成為生活中必備的交通工具，與此同時，車內空氣品質的好壞影響著駕駛員及乘坐人員的身體健康，業內人士也因此呼籲出臺強制性標準規範車企生產。
所以如果生鏽事件是用上漆解決, 建議請廠商開立檢驗報告
尤其車內經過太陽曝曬, 溫度上升, 也一併考慮
至於其他是否一併更換，泛德說還要等德國原廠告知怎麼處理。
卡在等候通知的善意回應，目前車隊才善意等候泛德提出回應。
泛德告知較急切想處理的車友，可上黑漆先處理。（小弟個人是先婉拒了）
較不急的，就耐心等候一陣子吧。
反正這事情不會因為晚點集會抗議，就結束的。
大伙兒先好好享受美好生命，不要浪費在這種鳥事身上。
當然比較急的車友 也是可以號召媒體自行處理。
小弟很感謝自九月以來認識的新三、新一車友的支持。
也很開心希望今後的日子，能夠與更多不同車友結交朋友。
祝大家 2013年 事事順心! 盡快將生鏽的情況解決，生鏽車隊早日更名!
若泛德再不正視車友的抗議，車隊的車友們就請在新的一年再次集會接受
媒體訪問! 我猜正2013年的感動方案可能又要更加精彩!
flac wrote:
11/24的遊行取消...(恕刪)
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