一直很想找一台車況不錯的中古bmw來當作自己第一台歐洲車
也相當喜歡E36 的造型
小改一下更是好看
可是卻對於維修保養卻步不前
想請問各位
E36 320或是325有什麼需要注意的毛病嗎？
現在維修起來費用貴嗎？
樓主會考慮中古車~~可以先假設預算不多~~
但又想感受BMW的魅力~~~可以考慮95年的318採M42引擎1.8L
1. 96以後改用M44引擎1.9L~~稅金多了一些
2. 如果是325~~雖然用M50引擎是經典L6~~但油耗+稅金算是不小的支出
3. 同樣速度過彎~~~E36是比E46硬朗+清晰
4. E36常見的毛病: 冷排, Airflow, 怠速閥(馬達)or水pump~~多少都算機械性的"耗材"~~~而且坊間各式零件多~~取得容易+便宜
若想入主E46 :
1. 在1998~2001間生產的E46 318採M43引擎1.9L~~~這批小毛病偏多~~~不建議買
2. 在2004~2006間生產的E46 318採M46引擎2.0L~~~這批相對較穩定~~但價格也較高
3. 目前E46開始有些耗材要換了~~ 光以變速箱而例~~變速箱"濾網"材料就要千餘元~~更何況是其他電子耗材??
結語:
以長期來看~~~個人覺得E36會比E46好養
1:機油芯座墊片 O ring漏油.
2:抖動橡皮.前三腳架磨損異音.
3:方向機進.回油管漏油
4.冷氣不冷(一般如果不冷時都是風箱仁洩漏居多)
5:避震器老化漏油
6:車門異音以及升降機異音
7:汽門蓋墊片.曲軸.前.後油封滲油..等等
8:作動零件較容易有問題的包括.IDLE(怠速控制器).排氣閥(油氣分離器).中控馬達.汽油浮筒(含幫浦)
9:電子零件比較有問題的:TI(凸輪軸)SENSOR TD(曲軸)SENSOR EWS(禁制啟動)
ABS(總成的電磁閥排線短路)燈亮 AIR BAG 燈亮(座椅重量感知器或控制單元故障)
比較需要注意的也是定期保養.(胎紋深度.來令片後度等等).還有記得冷氣濾網如果覺得出風口的風比較小就需要更換(大約三萬或四萬公里) 因為太髒會導致風箱仁容易阻塞而"臼瘡"(台語)洩漏 .
天使殺手 wrote:
不知以上1~10...(恕刪)
1-8我想只要是十多年的老車應該很少不發生吧,467我是沒遇過,其他費用都還好;方向機漏油,可能也跟車主習慣用胎面較大的輪胎有關吧,再加上偶爾會操駕一下,難免會漏; 維修還是要找熟的人, 要不然即使不貴,但故意或無意把車子修出其他毛病就慘了, 最好也有認識材料行,雖然散戶未必能拿到好價錢; 而有些必需要全換的東西可從德國進來, 台灣很多賣家也挺黑的, 德國材料含運都還比較便宜, 也整理的不差, 像中央扶手含中船, 台灣全新有些賣到一萬二以上, 德國全新含運不到9000就買到了(前年歐元未太漲之前), 冷氣空調面板中古台灣要1500, 我從德國進中古整個空調控制模組總共也才1500,
上面的車友寫的很詳細,
我的處理方式 (價格都是材料費,不含工)
AIRBag....直接拔掉換M3 方向盤,警示燈也拔了~
ABS..運氣好沒壞過
中控-最近狀況比較嚴重, 前中控馬達一顆材料費一千(剛買)...不過六角鎖不好拆...準備去給人家賺~
底盤三腳架..
大概五年前換過一次(新車到現在只換依次), 到現在都還ok (這種東西是會磨損的本來間隙就會變大產生2266的聲音,但換了之後可以撐很久(視駕駛習慣), 朋友的E46 318新車三年就掛了,且材料費比E36高多了~
方向主機漏油...
(除非流用E46的,不然幾乎可說是無解...用了一兩年就又會漏,所以現在小漏用止漏劑,定時添加,不管它~)
汽門蓋墊片.曲軸.前.後油封滲油..等等
五年年前換過油封吧,到現在ok...這個問題大多數車都會有...
車門異音以及升降機異音
車門異音->門版釦子更換防異音型的,一顆30, 一個門11~2顆吧
升降機->滑軌有塑膠墊片磨損,一個NT:100 (一個門兩顆)
汽油幫浦...壞過(第十二年才掛,換新三千多吧~)
不過壞這個一定得拖車了..........
總體來說....E36 有的問題~ E46 八成都會遇到,甚至更快...(環保材質的關係)
(朋友的E46 318總代理車三年內已經壞過升降機/三腳架/爆震感知器/引擎腳
且車主是女性,不操車....覺得零件的耐用度實在..........唉)
你不能拿老人跟年輕人的身體比,且車庫車相對狀況會好很多(停戶外風吹日曬雨淋想叫他沒異音?)
但E36更換必要的零件之後,再開下一個五年十年都ok啦~
當然,你有錢的話可以買 E46,可以保證一定比現在的E36問題少,但你多花的車價??
且以後E46老了...會比E36更慘.....(電子零件更多囉~)
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