這是訓練課程中BMW提供的一頁簡報，可以看到用同一顆引擎的新款M5,M6，跟M3比起來排氣量大不到500CC，可是馬力大了140匹，好像真的滿厲害的，至於開起來的感覺怎麼樣，就到後面再來分享囉!
很難得可以有這種自己一個人在台灣四天三夜的旅行，所以我很貪心的想把幾個最大的興趣都安排進來。想要藉著在大鵬灣的地理位置，要能自己騎車跑一趟上次哈雷大會師沒走到的南迴-花蓮路線，去大鵬灣坐帆船、搭輕航機，到墾丁潛水拍豆丁海馬；當然重頭戲還是在大鵬灣賽道上開到這次所有的BMW車款，最後希望還能把我的Forty-Eight 騎上賽道跑個幾圈。
想要在短短的幾天做這麼多事情，就要充分利用台灣便利的交通與運輸業，所以我在出發前就已經把所有需要的行李跟潛水裝備都分別寄到安排好的地點，都是隔天就會到，要離開的時候再請他們幫我寄回台北就好了。至於機車呢? 因為十月我才參加了哈雷的大會師，一來不想在這麼短的間隔再騎一次無聊的西濱，二來想要可以安排更多的行程，所以我找到了一個服務超好的楊先生，幫我把車子跟安全帽等配件都一起載到高鐵左營站，配合我到的時間把車交給我。從高鐵左營站騎到大鵬灣不用四十分鐘，可以節省很多路程跟時間。
楊先生很準時的抵達高鐵站接我，車子也都保護得非常好，他的後車廂還有監視器讓他可以隨時掌握車子的狀況，這樣單趟一部車是7,500元。
第一二天晚上我都住在離大鵬灣賽車場車程不到三分鐘的「福灣莊園」，我住綠意套房，房間很舒適，有降板浴缸還有個可愛的小院子。
更讓我驚訝的是福灣的餐點真是很棒，都是用當天最新鮮的食材做出來的在地創意料理，我後來才知道這次活動BMW提供的早餐跟午餐也是跟他們配合的。
我只有拍幾道晚餐的照片，其實BMW活動上提供的Buffet更多樣性，也一樣很出色。
開胃菜先來個章魚山藥細麵，這跟我在台北很愛吃的海膽山藥細麵比起來有過之而無不及啊!
前菜的黑鮪魚、甜蝦、鐵角蝦、油魚子也都好的沒話說!
螃蟹、旁邊的麵線創意Pizza、還有後面那碗湯更不得了。
不知道這是什麼魚，真是有夠好吃的，還有很大片的乾煎白帶魚我沒拍到，也是讓我想到就流口水。
環繞大鵬灣的腳踏車步道規畫得很好，吃得太飽就騎莊園裡免費的腳踏車去繞一圈吧!
第二天活動正式開始，就用照片來分享吧!
這是一樓的迎賓看板，旁邊有一排壯觀的BMW旗幟，停在旁邊的就是我的Dream Car!
二樓的入口，其實本來是有四位依林的模特兒在這邊露出燦爛的笑容迎接大家，畫面真的很美麗!還有很多工作人員站成兩排歡迎，對不起我正好沒有拍到!我也很懊惱!:p 左邊是用餐區，右邊是簡報區，大家吃飽早餐後就開始了一些基本觀念的介紹。
吃早餐的時候看著樓下兩列排開的訓練車，真是迫不及待的想趕快下樓了。我後來看了一下行照，這些都是今年六月才出廠的新車，汎德居然就敢拿來這樣讓我們操。
想說怎麼會一部車停在這裡沒有開出去呢? 問工作人員才知道這是備用車，怕有學員把車撞壞了，可以拿來替補。(聽說這一次還真的有車撞到了)
這台M6的顏色我很喜歡，帶有金屬感的藍色真的很漂亮
新的M款方向盤以及內裝
M款的標配都有彩色的抬頭顯示器，速度、轉速、檔位都一目了然，連導航都可以投影上去。
本來以為這只是放著做做樣子，活動結束後因為我有騎車在場內跑幾圈，回來的時候看他們真的一個個在換輪胎耶!
準備進入賽道囉! 要先帶我們繞兩圈熟悉場地。
賽車女郎列隊歡送
準備出發
我這一組先被分配到的是繞錐的計時賽，使用的車子是今年新款的335i，會先讓我們跑一圈試跑，接下來再跑兩次，取成績好的那一圈做比較，壓到一個角錐或是最後沒有完全停止在規定的範圍內都要加5秒，第一名有一個水晶獎座。
計時賽後就是要教我們碰到緊急情況下要如何利用ABS做急剎閃躲，教練說時速一百公里下的剎停距離要40公尺，BMW的M款車種可以縮短到37公尺，所以要我們在進入角錐時維持在100公里，然後馬上大力全程踩死剎車並做閃避，就這樣反覆的跑很多次，他很生氣為什麼大部分的人都會放剎車或是沒辦法從頭到尾踩死，覺得怎麼還會維持那種沒有ABS的舊習慣，這是在練習剎停閃躲，不是在繞錐。還說我們這些人只關心馬力跟價錢，只會踩油門卻不懂得用煞車，要大家多吃一點，右腳才會比較有力什麼的，說實在話，他的態度真是滿機車的。我後來是有做到他要求的，但一開始的感覺會是在100公里進入角錐後大腳踩下去車就停了，根本還沒辦法到要閃避的地方，所以才會鬆一下煞車，最後還是煞在目標區內，後來成功是我進入的時候已經開到130公里了。
從天橋到這邊是加速的距離，以這次開的車，要在這段距離內開到超過150真的是輕而易舉。
外部影片連結
按這裡檢視網頁 BMW Driver Training from Rick Chang on Vimeo.
中午用完很豐盛的午餐後，下午才是重頭戲，四部車子一組，用今天所有的車種各跑兩圈賽道，並且由教練車帶隊，讓我們可以盡情的跟著他們的最佳路線在賽道上好好奔馳，大家跟的越緊，路線越準確，教練就會把速度再提升，實在很過癮，如果前面的人技術比較不好，距離拉大，教練就會開得比較不緊繃，就會覺得真的很可惜，不過還好總是會有第一部跟在教練車後面好好享受的機會。
活動的尾聲就是由教練開車，載著大家感受極速的快感，我坐到這個教練的副駕駛座，他是WRC的車手，幾乎每個彎都用甩尾的方式過彎，S型的連續彎道還都接著甩過去，他說這樣是不會比較快，但是讓我們感受一下，只是好玩。他還在車上裝了攝影機，從各個角度去錄影，我跟他要了影片，等拿到剪接後再跟大家分享。
活動結束後還有個證書跟一個M款的旅行袋當作禮物。
我個人不負責任的心得 :
M3仍然是這裡面我的最愛，我認為操控性最好，整體感覺最佳! M6是開起來最讓人血脈噴張的，坐在車內聽到的引擎聲浪最棒! X6M的操控性比我本來想像的好，但還是這裡面最容易，也是唯一一台在賽道上我覺得被操到極限的車款。新的335i也很棒，是這裡面CP值最高的車種。更厲害的是BMW的雙渦輪增壓，我幾乎感覺不到有油門的延遲，還是有那種要多少給多少的感覺。
對了，大鵬灣的輕航機因為跑道壞了，一直沒有整修，所以現在停止營業了。然後老婆說隔天要到花蓮找我，所以我也打消了潛水跟坐帆船的念頭，準備隔天直接趕到花蓮好好休息一下，反正就算是為了福灣的美食，我也一定會再來囉!下次還要開自己的車來這賽道上開一下。
我一直很想享受一個人騎車說走就走說停就停，不用顧慮別人，還可以四處拍照的樂趣。但老婆始終不肯，一定要有車伴才願意讓我去騎長程。現在終於有這個機會，我只能說真的非常愉快，尤其是南迴到花蓮這一段路，可以說是「路好、車少，彎道有趣的不得了」沒有很久就抵達花蓮了，我們住在海灣32行館，老婆早就搭飛機到這邊等我了。(花蓮正好在跑太魯閣馬拉松，住宿非常難訂到)
房間就是簡單乾淨，還不錯! 但比福灣還貴的價錢卻只有附早餐，比較起來當然就有差囉! 晚上花300塊的計程車錢到花蓮市區吃各種小吃。
要等超久但真的很好吃的蚵仔煎，隔壁的愛玉也非常棒。公正街包子我一向覺得好鹹，好像有很多味精的感覺，但都來了，還是吃了兩個。
第四天早上就悠閒的在這邊看看海，跟他們的動物玩(有一隻鸚鵡還會說話跟一直學貓叫)，準備踏上回程了，今天還有蘇花跟北宜兩段有趣的路線可以跑。
離開花蓮前當然要來吃一下戴記的扁食，真的很好吃!
大自然的力量真可怕
有名的清水斷崖
居然還有人可以在下面釣魚，不知道怎麼下去的這麼厲害!
太魯閣國家公園的牌子之前都沒拍到，來補拍一下
到了蘇花的尾段了，這段路程也一樣騎得非常開心，風景好，彎道也很有趣
到蘇澳觀景台拍一下蘇澳港的全景
我每次到宜蘭必吃的肉羹，吃完才肯回台北。
回到家囉! 結束這四天三夜充實有趣的行程。
