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升級20吋原廠 V-SPOKE 框+ 米其林 PSS 255/35/20 , 285/30/20

繼先前升級19吋框胎後又技癢
今日再次升級20吋原廠 V-SPOKE 框+ 米其林 PSS 255/35/20 , 285/30/20
請大家參考指教!

框胎全景
升級20吋原廠 V-SPOKE 框+ 米其林 PSS 255/35/20  , 285/30/20
前輪胎規格
升級20吋原廠 V-SPOKE 框+ 米其林 PSS 255/35/20  , 285/30/20
前輪框加胎重量
升級20吋原廠 V-SPOKE 框+ 米其林 PSS 255/35/20  , 285/30/20
後輪胎規格
升級20吋原廠 V-SPOKE 框+ 米其林 PSS 255/35/20  , 285/30/20

原廠料號
升級20吋原廠 V-SPOKE 框+ 米其林 PSS 255/35/20  , 285/30/20
整體外觀

升級20吋原廠 V-SPOKE 框+ 米其林 PSS 255/35/20  , 285/30/20
升級20吋原廠 V-SPOKE 框+ 米其林 PSS 255/35/20  , 285/30/20
升級20吋原廠 V-SPOKE 框+ 米其林 PSS 255/35/20  , 285/30/20
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升級20吋原廠 V-SPOKE 框+ 米其林 PSS 255/35/20  , 285/30/20
升級20吋原廠 V-SPOKE 框+ 米其林 PSS 255/35/20  , 285/30/20
2012-10-27 16:18 發佈

andy592lee wrote:
繼先前升級19吋框胎...(恕刪)


520i裝到這種尺寸不會重托很嚴重嗎
只有漂亮而已,讚!•••••••••••••
只有三個字來形容......"帥呆了"
原廠配17吋的輪圈真的是太小家子氣.

andy592lee wrote:
繼先前升級19吋框胎...(恕刪)
Comparison is the source of all unhappiness
五系列上20吋大小剛好又霸氣
但原廠Style 356鑄造圈重量也相當霸氣
加上520i扭力調教稍微偏低, 難免會有重拖的情形發生
雖然這麼說... 小弟的F11也是上了20吋... 冏
請問樓主懸吊有換有降嗎?
andy592lee wrote:
繼先前升級19吋框胎...(恕刪)
嗯~~20吋比例大得剛剛好

大五哥穿小鞋,總是覺得少了什麼fu似的

哇.. Andy大不到一個月就又再從19吋升級20吋..
這顆20吋的一上氣勢就出來了..
原來那顆19吋線條稍複雜了點...
還是這顆好看..
F10真的要直上20寸視覺效果比較到位..

接下來我猜樓主應該會想要動裡面的卡鉗&碟盤把空間塞滿吧...
改車真是條不歸路啊~~~
買車後的改裝就是一條不歸路了
哈哈
努力賺錢才是王道

andy592lee wrote:
繼先前升級19吋框胎...(恕刪)

順便寫一些使用pss的心得吧。
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