F10 大五 520d 520i

絲絨黑

絲絨黑
個人積分：23分
文章編號：39348259

23分

樓主

2012-10-24 19:14

2012 新世代的 BMW 引擎, 8速自排的幫助,

(1). 0-100 成績還不錯, 都有8秒台.

(2). 100-200 這一段大約是NA 2.5L 的程度.

國外成績(參考用) :

F10 大五 520d 520i

這些都是參考用的數據.

2012-10-24 19:14 發佈

文章關鍵字 F10 大五 520d 520i 520

mike730

mike730
個人積分：1分
文章編號：39349001

1分

2樓

2012-10-24 19:59

如果以原廠數據，挑戰NA3.5當然是不可能的，你叫一台520挑戰535I要如何越級打怪是不可能的，但是你說只能跟NA2.5一樣的水準我就不同意了，523I就是NA2.5的，原廠數據就會讓523I追得很辛苦。

但如果是520D加上MPK+RACE CHIP要跟CAMRY3.5在高速公路上比，就不是很難的事情了，馬力上有輸一點，但到190之前毫不遜色，上了180在過車，馬上展現優勢，但是如果遇上ACCORD3.5的話優勢可能不再，就會像你說的要跟他拼就像阿婆生小孩一樣

這個表可以清楚看出來原來520原廠不改的話180-200需要14-15秒的時間，難怪之前剛牽的時候要上210簡直是要命

絲絨黑 wrote:
2012 新世代的 ...(恕刪)

steven56

steven56
個人積分：181分
文章編號：39352719

181分

3樓

2012-10-24 22:45

很不錯的資料,感謝分享讓我對520i及520d性能更了解.............

絲絨黑 wrote:
2012 新世代的 ...(恕刪)

N20

N20
個人積分：0分
文章編號：39352762

0分

4樓

2012-10-24 22:46

mike730 wrote:
如果以原廠數據，挑戰...(恕刪)

520D 100~200原廠真的很慢尤其200~220
看來真的要像mike大一樣上MPK+外掛電腦才能出來見人

絲絨黑

絲絨黑
個人積分：23分
文章編號：39354513

23分

樓主

2012-10-24 23:49

隨便說說誰都會,

2.0 柴油引擎原廠 RE-MAP stage-1後有多利害 ? 玩過車的都知道. BMW 入門車不是神, 越級打怪很可能被修理很慘.

高速區域是比拚馬力為主.

人家不想跑, 別以為人家是病貓.

補上

ES350(美規) 272ps +6AT 的加速實力
PS: 大約為國產 TOYOTA Camry 350 同引擎變速箱, 但Camry車更輕100kg.

絲絨黑

絲絨黑
個人積分：23分
文章編號：39355058

23分

樓主

2012-10-25 0:12

賓士車的起步很溫, 看起來很弱?? 看起來不會跑?? 其實賓士車的中尾速及極速反而還不錯.

或是說

BMW 新一代的 N20 2.0汽油增壓引擎重視前段輸出, 給人很會跑的印象, 可是中尾段加速竟還小小遜於賓士的E200 1.8汽油增壓引擎 ?

BMW 已經不再有高轉速熱情了???

補上E200 測試資料(參考用)

mike730

mike730
個人積分：1分
文章編號：39355525

1分

7樓

2012-10-25 0:35

你這樣還是用說的啊，沒跑過怎麼知道，又一個人家不跟你跑而已，都跑到超過200了，你這個不跟你跑按你之前的的說詞真的有點超過，ES350輪胎一樣大嗎？底盤一樣嗎，避震器一樣嗎？只能說他沒辦法操控CAMRY3.5在高速的時候，他會怕，車子沒給他信心了，還是他自己本身的心臟不夠大，路不是一條直直的，路上也都有車，不是光數據就可以用說的來表達的，我也遇到兩次CAMRY3.5了，最後情形都一樣，這是我的親身經歷，不是用說的，還是用去剪貼個數據可以表達的，但是你舉的ES350還真的沒遇過，因為通常這種車不會開很快，至少我沒遇過

以大大的數據理論派的話，用馬力來說好了，184+MPK16＝200，RACE CHIP以黑大大的派系是說無效，去拉扭力機就現出原形了，但是請爬文RACE CHIP用過的人都說有效還有加上跟黑大的派系完全相反，有用過的人有說去拉扭力機跟CHIP公布的差不多，以有效的派系來說調一格等於3P我調了14格等與42就等於242了，德制的242拼不過日制276，換算下來等於528I為245P 0-200也跑不過CAMRY3.5囉，這我可百分之百不相信

絲絨黑 wrote:
隨便說說誰都會,2....(恕刪)

EPS隔減震

EPS隔減震
個人積分：18分
文章編號：39356004

18分

8樓

2012-10-25 1:01

1.個人覺得BIMMER還是3000c.c以上直六NA或是turbo才是王道.
2.入門款的柴油引擎還是少跟大c.c.數的汽油車比拼,無論有上晶片與否?討不到什麼便宜,總之安全第一.
3.話說f10世代的操控性還真的比e60世代遜多了.
敝人的賤駒e60 530i末代款及mini cooper s r56.

mike730

mike730
個人積分：1分
文章編號：39356180

1分

9樓

2012-10-25 1:12

1.如果可以直上早就直上了還買所謂的入門款嗎？
2.那只是我遇到兩次的經驗，如果再次遇到我還是會試試看的，就你說的吧，可能CAMRY3.5上了200就是大大的觀念安全為上就軟掉了吧
3.談操控F10比我之前那台CAMRY2.0還有3.0好的太多了，但之前家裡有一台E34 535I，跟F10談到操控也還好啊，但E60我真的沒開過

EPS隔減震 wrote:
1.個人覺得BIMM...(恕刪)

tokikawa

tokikawa
個人積分：2075分
文章編號：39356596

2075分

10樓

2012-10-25 1:52

實際的測試數據如果不能相信
那還要相信什麼呢?
很棒的數據分享