車商生鏽保固之討論

透過車友回報，代理商告訴生鏽車主處理如下:

車子的設備在保固內故障不一定是需要換新處理。（這一點我同意）
比如說您的CD挑片，原廠經過清潔後，就能讓它正常。換句話說原廠保固您愛車生鏽也是如此。
在三年保固期間內，只要有生鏽就是採用除鏽處理（直到您過保後才是車主的責任）

其實這個論點個人還是可以勉強接受!

但現在太多車主都接受座椅底部除鏽處理，這也代表您接受這樣的處置。
那麼試問那些原廠處理不到的鏽斑、與看不到的中控檯內部生鏽，原廠也打算一拖再拖?

過保後，除鏽的工作開始變成車主自已的責任嗎?

原廠如果要堅持車子有問題，就是有修理的義務。（就是不提換全新鈑件）
為什麼台灣的車主必須買一台一到港就開始東拆西拆的生鏽車?

現在下單，明年一月生產三月交車的車主。您仔細看看，是否業務仍不敢在訂單上註明絕不會生鏽?

他們只回答您，若生鏽就是採用除鏽程序。換句話說，對於更新材料鈑件的產線仍無十足保握絕不會再生鏽。

為什麼買不到半年的全新車款，短短一個月內就有近六十部車主加入?
這些車主除了沒享受到現在一百五十萬零利率外，折扣也極少。他們經歷了雨刷故障、剎車輔助系統錯亂（
亂點剎）冷氣中繼器故障、喇叭故障、除了編程再編程，不知道已經花了多少時間把新車躺在保養廠裏。

加入生鏽車隊不代表您等待就會有結果!
如果您不勇敢的站出來，等車隊每個車友都被我們帶去處理完後，這事只會越來越羅生門。

生鏽車隊是熱心的車友組成，也只是凡人。
對於有情有義的車友，我們再遠也會努力協助您交車! 協助您爭取生鏽該有的權益。

但請車友們勇敢的站出來! 對於 從頭到尾沒辦法出面陪同現場要保固書的車友，我們只能盡量提供文字資訊。
現在新一車主又出現更可怕的天頂生鏽案例，請大家花點時間再去檢查屋頂!

不要再一直窩在家裏等待，不把車開出來，沒人幫你檢查的。
有什麼怪問題，也歡迎加入生鏽車隊，車友遇到五花八門的怪問題，也許就是你苦思不解的答案。

個人仍是建議，先不要上黑漆處理。上了黑漆就表示您認同保養廠對生鏽的處理方式。
過保後，持續生鏽再發生的話，這些責任保養廠有告訴過您嗎?

答案很清楚，再看看CD挑片的案例吧!!