也算是開箱文吧

時間算算520d開回來也已經N個月了,一直想要說說我對這車子的感覺,也算是開箱文吧。
以下行車感覺大部分是以2006年式的GOLF 1.6為主要比較對象,ACCORD 2.0 7代為輔。
不要再說這不能比之類的問題...為什麼不能比?

路感清晰--特色
老實說這車子的這特性實在是不適合台灣的道路品質;GOLF上一高汐五高架,不太有晃的感覺,但520居然...
也許某些國家的路都很平吧,但我一直被這路感清晰困擾,因為沿路都很清晰就會變成一種"晃"的感覺或是說"跳"。
開的人不舒服,坐的人也說:好像上下晃的嚴重。
GOLF一點路感都沒有...哈...很多人會說GOLF爛吧?有時候想想,該不會掉到大坑洞裡都沒感覺吧?

RPM1000--缺點
柴油引擎的宿命嗎?
1000轉時的車體共振產生的共鳴感,真的會要我的命。
尤其是塞車時,更是受不了到直接將排檔桿打S擋,或是將駕駛模式切到SPORT,平常都是開comfortable模式的,
這樣就可以眼不見為淨的避開它了。
GOLF 1.6是一台怠速以及行進時,會讓你覺得引擎不曉得還在不在車上的車車...

我常因為上述這兩項,邊開邊罵"爛車"。
PS.我老婆有次坐後座說:坐在後座在市區繞一圈,都快吐了!!!車是他選的...不關我的事~

引擎AUTO START/ STOP似乎會跟駕駛模式這玩意兒互動。有時把它關掉,然後切換駕駛模式後,又會AUTO了!!!
感覺有鬼哩~~~!!

另外,我原本以為我不會在乎高速時的加速感弱這柴油引擎特性,
但開了幾個月後...我開始懷念汽油引擎在高速公路的那種加速感...ACCORD 2.0 曾飆過186Km/h。

最後,是不是還缺優點?
想想除了上列缺點以及無法忍受的特色外,其他都跟我想的差不多...對我這算是有優點了吧。
2012-07-17 22:14 發佈
文章關鍵字 開箱文
Bella in the house wrote:
引擎AUTO START/ STOP似乎會跟駕駛模式這玩意兒互動。有時把它關掉,然後切換駕駛模式後,又會AUTO了!!!(恕刪)


切到ECO Mode, 會切換成省油模式, 此時會自動恢復 Auto Start/Stop 功能....
就算切換回Comfort mode, 一樣不會再自動 OFF.
小弟的車為F11-520D 跟版大的經驗不同與版大分享

行車路感部份:
與我另一部golf 5 GTI 比較 同樣在新竹東西向快速道路(新竹人都知道路況不是很好) F11明顯穩定性較好
也許軸距長 晃動程度比GTI來的輕微 (太座也偏好坐F11 較舒適)

低速共鳴:
我是在M1與FB上族人說有此現象 (外掛晶片可以改善) 我才刻意去感覺 結果是有 但是很輕微
塞車時我是感覺不出來有很明顯的共振與共鳴 也許是我遲鈍吧

高速加速部分:
520D輸出的感覺是和汽油車不同 加速跟GTI比是差了一大點 但是上18格也是輕鬆又快速 跟自然進氣無改的雅歌 我想應該是贏的輕鬆 除非版大的是雅歌3000cc以上 (186Km/hr?? 我大學時的喜美5代無VTEC都可以到190Km/hr+ 但是應該是快樂表)
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