關於壓重做底盤定位

R.K.

R.K.
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樓主

2012-04-16 16:08

據弟的暸解，Bimmer某部份車種應該在做定位時(Beissbarth)需要對某幾個座位點作負重，有些也要在全油箱的狀況下作底盤定位；

弟想暸解的是，一旦更換過懸吊或降低底盤之後，還需要follow這樣的預設條件嗎?

2012-04-16 16:08 發佈

文章關鍵字底盤定位

BMW7er

BMW7er
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2樓

2012-04-17 0:09

一般都沒用

R.K. wrote:
據弟的暸解，Bimm...(恕刪)

R.K.

R.K.
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樓主

2012-04-17 0:46

呵~~終於有網兄回覆啦~~還以為台股大跌，大家也沒心情回覆了~~

不過據弟的經驗，以不壓重做定位，再以壓重上同一具定位機測量，前束角就會有5°之大的差異.........

不壓，原本Bimmer自豪的行路感不會走了味嗎??

BMW7er

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4樓

2012-04-17 11:09

5度會唧唧叫喔!

5分吧謝謝指教

拆下夾具，重裝，數據就又跑掉了

尤其是將車身頂高，再降下來

分是微乎其微的單位，定期校正硬體與更新軟體才能確保精準度。

R.K. wrote:
據弟的暸解，Bimm...(恕刪)

沾姆濕

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5樓

2012-04-17 13:11

R.K. wrote:
據弟的暸解，Bimm...(恕刪)

一般用車，沒有那麼講究
除非上賽道才需要
試問
您副駕沒載人和載了一個45公斤女生
以及90公斤壯漢
或全車滿載成員
該如何定位？！

別困擾自己了
一般用車定位
就是抓一個大概下去定位
百世霸有原廠提供的建議數據
沒有特別要求
就是按照該車型的數據下去做

除非您自己有特別的想法
比如常跑高速或彎道
設定上的確有不一樣，會比較符合該路況

提供您參考

沾姆濕

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6樓

2012-04-17 15:37

R.K. wrote:
據弟的暸解，Bimm...(恕刪)

另外補充
降低車身有降低車身的定位數據
記得提醒店家

R.K.

R.K.
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樓主

2012-04-17 16:14

暸解，感謝沾大的意見~~暫時，就目前而言，就先以不壓重下去調整了~~

想想您說的也是，畢竟日常用車的條件一直在改變，太過計較似乎是找自己麻煩；

不過在降懸吊之前，有無配重做定位，在我個人是可以感覺的出差異的，

為求定位做的好，弟還每次從台南跑高雄的口碑店家做，至少就我看到是少數會對原廠

要求有需要做壓重的車種來配重調整的店家，這已經不多見了，甚至大部份店家你跟他

說要壓重，店家還會一臉疑惑的..........

沾姆濕

沾姆濕
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8樓

2012-04-17 17:10

R.K. wrote:
暸解，感謝沾大的意見...(恕刪)

其實負重下去調整
並不困難
只是店家應該也想到一般用車，本來就有許多不同的負載
如此意義便少了許多

另外您降低懸吊，最好更換相對應短一點或可調的李子串
一來減少異音發生，二來增加李子串的壽命

不過我覺得原廠設定的高度，最好別差太多
懸吊幾何和原設計差太多，真的不適合日常用車

祝您調整順利

R.K.

R.K.
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樓主

2012-04-17 18:06

沾姆濕 wrote:
其實負重下去調整
並...(恕刪)

李子串嗎~~收到，不過台灣的路面真的駕駛的痛，弟車上的李子串已經換過兩組了~

再次感謝~~

程一田

程一田
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10樓

2012-04-17 18:49

前幾天幫朋友的柴大七去定位
發現要多幾個小時，原因就是要壓重
不管是否有必要
如果原廠的相關SOP有載明建議要壓重後再做定位
那有沒有壓重，就是店家的自我要求
這會影響到消費者對店家的專業的信任度
以上是小弟的參考

高雄跟台南應該都有很棒的定位專家吧？