• 3

請益:外匯1系列....

請問各個熟知外匯車的大哥們~~

可以回答小弟幾個小問題

請問美國當地的全新BMW5門116I~118I跟318D售價多少? (以最低階車型來說)

請問全新車跟新古車跟跨年份庫存車價格落差很大嗎!? (為什麼很多人都選擇買新古車不買新車)

要自辦116I~118I跟318D進口的話建議哪個等級為佳呢? (手排車不要)

小弟想購買有朋友父親是進口車商主管能幫忙進口 (但要先做好功課不要全部依賴他)

假設美國雙門ACCORD建議售價台幣60萬.辦近來台灣掛牌約要花費多少?


PS:

小弟只是個小工程師錢不多 (現金有100萬..月領6萬最多7.5萬)

也不是很懂外匯的問題 (汎德太貴了><)

想說美規較便宜只是缺少保固(有問題打算去精修BMW的保養廠不進原廠)

請各位大大少一點砲火多一點建議..感恩
2012-02-17 15:27 發佈
文章關鍵字 系列 外匯
高雄咕哩 wrote:
請問各個熟知外匯車的...(恕刪)


大大您好,也是高雄人嗎?

1:北美地區沒有116或118i唷,只有128i和135i,
而且都是有車尾的車型.318D也沒有.就算有,柴油車
我想也沒有貿易商敢碰.詳細車型可參考北美官網.

2:全新車跟新古車跟跨年份庫存車的價差方面,
最貴當然是全新車,每差一年大概有個10%的價差,
當然如果是2手車就得視車況另外計算,這方面變數就很多.
不進口全新車是因為有些難度.

3:通常台灣售價百萬左右的車款不建議引進,
價差不大,不值得.除非是台灣沒有的車款.

4:美規車保固方面,建議可採取保固險的方式.爬一下文吧,記得
之前有人分享討論過.希望有幫到您.
您要的車北美都沒有,BMW北美目前沒有小排氣量

柴油印象有前輩提過只有總代理進的來
高雄咕哩 wrote:
假設美國雙門ACCORD建議售價台幣60萬.辦近來台灣掛牌約要花費多少?

報關+驗車 = 至少準備50萬...也有總金額破120萬的機會
您可以看一下 www.bmwusa.com

1er 都是 3000cc起跳;
3er 只有一台 328i 是2000cc, 其它也都是3000cc 以上.

美規bimmer 好像都沒有柴油版;
bmw 歐洲區才有
316d / 318d / ... / 335d
pepsi_blue wrote:
您要的車北美都沒有,BMW北美目前沒有小排氣量...(恕刪)
版大,北美都喜歡美式肌肉車,怎麼可能會有小綿羊車款呢?版大~要不要來不大黃蜂呢?

好好賺錢吧!

高雄咕哩 wrote:
請問各個熟知外匯車的...(恕刪)


美國沒有車+1
謝謝各位大大的回答對我幫助很大~~

我想我是開到美國以外的BMW官網了~~ (因為有看到116跟118....)

看來只好考慮美金2萬元的雙門ACCORD了~~

pepsi_blue wrote:
您要的車北美都沒有,...(恕刪)


感謝大大的回覆~~
看來30歲前是與BMW無緣了~~

enz♂ wrote:
報關+驗車 = 至少...(恕刪)


感謝大大的回覆~~
130萬內是我可以接受的價格~~
看來是有機會好好在研究一下~

PS:國產4門ACCORD VTI辦到好就將近105萬了說
  • 3
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?