請問各位大大 這2個引擎有何不同呢?
聽說前一個數據都比較好 而且又省油 環保 那後者不是沒用了嗎QQ
一個外行人的發問 請見諒 謝謝
Waterflowing wrote:
請問各位大大 這2個...(恕刪)
六缸用新的直噴技術 + 雙渦輪 ==馬力會更高, 3000cc 300hp 以上, 4000cc 500hp以上.
只是考慮環保及實用性,因此四缸醬可完成的,日常使用馬力..
hljjun wrote:
現在BMW 六缸渦輪...(恕刪)
6缸引擎
1. 成本較高
2. 重量較重, 多兩缸可能多十幾公斤!
3. 起步時阻力較大
(本來只要克服四缸的摩擦力&慣性, 現在要克服六缸, 這就是為什麼Cefiro 2.0V6這麼沒力的原因)
4. 油耗考量 有些油是省不了的, 多兩缸噴油就是一定會多耗一點點油!
5. 保修成本 火星塞、機油...等
6. 引擎長度(only for 直6) 一直是BMW的強項也是罩門, 引擎室內空間就會變得很難去配置
所以像M-Benz, Lexus, Infiniti ... 等 都是採用V6而不是直6
僅管就理論上來說V6的抗震還是不如直六, 必須要外加平衡桿
但是直六的獨特性真的是無法取代
小弟我沒開過直六的車, 只開過V6 就覺得跟直4差滿多的
不過, 這幾年各大車廠的直4也越來越厲害了
像Nissan的MR20DE, 或是Mondeo 2.0TDCi等
其實震動都已經很小了
缸數縮減是趨勢
但是物理天性是無法違反的 只能靠研發人員後天補強
因此V12 V8 可以縮成直6 平順度不受影響
但直6到V6、直4 就有很多需要克服的...
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