廢話不多說 明天要上班了 言簡意賅.......
在引擎冷卻 或不燙手的情況下 乘客座開啟暖氣風速最大 然後熄火.....
打開水箱蓋
旋鬆水箱下方藍色洩水螺絲
放好容量4公升以上的盆子承接廢冷卻水
水箱這邊收集了4公升
排放汽缸內的舊冷卻水 這顆螺絲有墊片 視情況更新（螺絲在兩組排氣頭段之間）
汽缸的冷卻水最好用更大面積的盆子接.....根本是傾盆大雨 狂洩 我沒全部接到....
鋁質墊片記得要裝回 不然一定漏.........
這顆 外面車廠常常懶得拆 那換冷卻水大概就換到一半
收集到了 約7公升 漏在地上的 大約是1公升
（手冊說交換量是10.5公升 不過我大概只交換了8公升）
舊冷卻水記得要交給垃圾車回收處理 不要倒水溝
這次選用的是MOTUL 40％的冷卻水 他們家的東西不錯 價錢硬了點 感謝我朋友熱心友情價......
製作一個漏斗比較好添加
確定洩水螺絲都鎖緊後 把圖中十字排氣螺絲拆下
裝上漏斗開始添加冷卻水
加到排氣螺絲孔有新冷卻水流出
然後 鎖緊排氣螺絲 鎖回水箱蓋
發動 乘客座暖氣開至最大.........
當水溫錶到達中間時 旋鬆排氣螺絲一圈 等沒有泡泡冒出 即可旋緊......
上路測試3～5公里後 怠速開啟乘客座暖氣至最大 再排一次空氣
等隔天（或車冷） 開啟主水箱蓋 將水位補至中線即可.....
報告完畢
