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E39 540i vs M5 - 一個老車話題

擁有e39 523一段時間後 覺得....想要點更兇的機器

不是說其他的車子不兇,我就是愛E39

爬了網路的一些討論文章,大家對540i與M5都有一些不太一樣的想法
不過我想大多數人還是不否認M5是台近乎瘋狂的速度機器

問題是:
在台灣E39 540I VS M5 後勤保養狀況如何? 朋友說 M5的許多PARTS都是特別設計,因此比起540的維修更是艱難許多...不知道是否是真的如此?

有經驗或者有興趣的朋友希望都能提供一點意見...我是認真要敗下去的!!

謝謝~
2011-11-09 15:53 發佈
小弟不會修車...但也曾經考量這些問題...
目前手上有E38 740i(4.0), E34 525(落引擎中),boxsterS,march

E39 M5一直是想要入手的夢幻車
但平心而論,這車不好找,且價格維持在那個地方...
相對之下540平易近人一點

如果真的要享受M5的動力,我的想法是加個機械增壓+手排,差不多30幾萬可以搞定
花的錢應該是 M5> 540 + 機械增壓+手排
剩的錢拿來加油保養可以撐好幾年...
目前740也想如法泡製...

題外話...有E39 M5預算...要不要跟小弟一樣牽一台boxster S,手排的很不錯喔 ^O^
540取向應該 偏向一點 舒適度
M5 取向應該性能多一點(手排)
當然 M5 V8 八喉直噴 真的很爽 維修上 遠遠超過 540
換言之 一台 漂亮的M5 談何容易 買來整理 超過您想像
V八就已經難搞 加各八喉直噴 更是不可恭維
E39 底盤 多連桿
轉為 電腦化
環保 材質偏多
您可要 三思
既然您已經 是523 不如 換顆引擎 就好
要屌 換台
ALPINA B10

AC s5
最簡單的回應就是看口袋夠不夠深~

預算充足~直上吧!!!

經濟一點...523落引擎吧~

3.0+手排~底盤強化....這樣應該可以稍微彌補一下


xxslashxx wrote:
擁有e39 523一...(恕刪)
Dream is Power!!
如果你的523有引擎號碼可能就換一台比較快!
如果沒有...可能可以換顆引擎!
其實L6 3.0 231P就很快了!
恩...

謝謝各位的建議,
其實換引擎的想法也不是沒有過,
但是那樣的工程,似乎不是換個引擎而已...變速,電腦,懸吊全部都要相對應地升級
不知道是不是直得花那個時間~ (就算錢夠...) 只為留住一個軀殼~

我的確也很愛那個直六的細緻,530手排強化懸吊加上一些細緻的設定....是很嗆囉~
旦那畢竟不是"M" =_= 我希望我只是一時迷失自己而已....

網友說的v8 維修問題...其實是我的擔憂~ 台灣在這方面是不是相對比較少資源....
@__@ 我會苦惱一陣子的~ 謝謝大家的建議!
xxslashxx wrote:
網友說的v8 維修問題...其實是我的擔憂~ 台灣在這方面是不是相對比較少資源...(恕刪)

別想太多
如果您鍾愛E39的話
540是您的好選擇
V8引擎的數量相當多
7頭的也有在使用
什麼零件隨時都嘛有

小弟建議如果您平常有代步車而E39只是純玩具的話
E39 M5就可以考慮
如果您對540的後勤會有疑慮的話
E39 M5應該就不太適合
e39是部好車
m5更是極品
只是因為車輛已有年紀
如果真要入手
建議先認識好維修廠家跟材料商

台灣北中南都有很好的廠家
建議可以多爬爬文

恩~~

感謝您的建議,的確....M5是打算週末開出來玩一玩而已
而540兼具了平日與性能的特性!

選車子大概就是這個階段最有趣~
也最煎熬,永遠有一個小小的憂心或者不滿意...
深怕這決定會毀了自己的一生...其實好像也不見得有那麼嚴重~

找到車之前,我會好好認識一下這方面的專家的~

感恩~
之前熟識的保養廠裡有一台超漂亮的E39 M5 高掛維修台一個多月,後來才知道引擎大修,光待料就一個多月囉~

印象中修復至好此趟需要300多K吧...

不過瑕不掩瑜,E39 M5這款車也是我心目中的最愛!
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