補上幾張它現在的近照，還是一樣的健康美麗！
這是第一次正式在mobile 01上發表開箱文(上次的Clio RS算是懷念文吧~)，話說這次購買這台車的經歷也算是無心插柳柳成蔭下的結果吧！
自從2年前因為家中小寶貝出生的關係而把心愛的Clio RS賣掉後，這段期間以來都是靠著老婆大人的Eurostar載著一家三口上山下海。一來是因為對未來
的不確定性，二來可能也是因為年紀大而想法有了改變，想多留些錢在身邊以備不時之需，所以一直沒換車的念頭。不過隨著小寶貝逐漸長大而常帶他出去到處走走，有時候不免覺得eurostar的空間真的是小了點，而且也不免擔心它的安全性。不過在心中小惡魔出現的同時，我總是對著自己和老婆信心喊話，看看旁邊頂著大太陽騎車載小寶寶的爸媽們，我們有個遮風避雨的小車車算是幸福的啦！
但事情就是這麼出乎意料的發生，前陣子帶著老婆小孩南下墾丁玩了一趟，突然發現好像Eurostar真的不大夠用，而且一路南下的路上感覺車子好像真的跑得很辛苦~ 所以回來後也覺得好像該認真考慮一下換車的事情，再加上老妹也剛好牽了一台新車，多方刺激下就開始了我們的賞車之旅。
這段期間我們也的確看了很多車，Tiida, Fiesta, SX4, Mondeo,ix35, Rouge, Roomster, Octavia, Golf plus/variant, legacy, 3008,V50...等等，價錢的範圍也廣的很，這一輪看下來老婆大人對於3008的外型還有空間則是喜愛非常，但偏高的價格倒是讓我很猶豫，我自己則是比較喜歡Golf plus/variant的實用性，而且不用100萬！經過我們夫妻倆一番討論設定了幾個條件，希望安全性高、省油、行李空間大還有能停進機械式停車位的車款，所以SUV/CUV之類的車種可能就無法列入考慮，剩下的只有v50 / Octavia / Golf variant等wagon車款，但是Octavia & Golf variant的外型與質感實在引不起老婆大人的興趣，而V50的價格我又覺得實在太高所以無法決定。
直到某一天因為閒來沒事帶老婆去天母泛德看看她心目中最愛的X1，起初壓根也沒真的認為自己有那個屁股買得起這種高級車，只是想去看看車過過乾癮後就拍拍屁股走人，但在老婆認真欣賞X1的同時，我則無意間去看了一下318d，一看之下發現車子內部空間與質感還真不賴(與X1比起來的質感好多了，X1的內裝還真的是挺陽春的)，於是就馬上叫老婆來看一下，她也頗認同318d內裝的質感與後座空間的乘坐舒適性，只可惜傳統Sedan車型不是我們夫妻倆的菜，再加上也不想花這麼多錢所以也沒認真考慮了。
繞了一大圈還是很難決定該買甚麼車，最接近我們設定的目標是V50，但129~139萬的定價實在讓我覺得不划算，倒不如狠下心來買雙B還比較保值一些，所以和老婆再討論一下後又覺得如果價格談下來和V50不算差太多，那倒可以考慮直接衝318d！於是我們跑去家裡附近的泰山尚德，也讓老婆試駕了320i (因為318d沒試乘車)，然後就有了下面的這一本...............
其實，直到下訂後我還是不時有想退訂的念頭，畢竟覺得自己實在沒那個身分地位開這種車子 XD，同時還在Y拍上看到一台320d六速手排，讓我心中的手排魂又不禁燃燒了起來，好想再享受那種操之在我的駕馭感，當然，這樣的念頭只是一閃而過，最終還是回歸現實.........
下訂後很快地就到了交車的這一天.....................心裡又期待又忐忑的來到了尚德的營業所，看到停在交車中心的小白覺得真的是選對了顏色，小改款後的318與白色相當速配，尤其是配上紅色的後燈組對比強烈讓人印象深刻，老婆也說以她做art多年的經驗來看BMW的白色真的很漂亮。不過我們發現等級不同，交車待遇好像也不大一樣，同時間還有其他客人在交車，X5 / F20 520d / Z4等車都在特別的貴賓區交車，外面的一般區就是交我們的318d還有一台120d，心裡感覺這社會的階層還真是明顯，唉！只怪自己"憨滿"啦！不過怨嘆歸怨嘆，該辦的正事還是的辦，確認了一下車子的相關文件以及交付代辦手續費之後，就由老婆大人掌握方向盤把小白給牽回家囉~~
接下來說說到目前為止的心得吧，車身的紮實與底盤的沉穩的確不在話下，之前覺得自己的Clio RS在關起車門那種沉悶的聲音已經算很不錯，但是318d的車門長度還不及雙門的RS，可是重手感卻有過而無不及，而且行進中除了失壓續跑胎的滾動噪音以及柴油引擎避免不了答答聲之外，其他可說聽不到一絲車內組件所造成的摩擦異音，讓開車心情變得也愉快了起來，不會再因為那些不知從何而來的異音而苦惱。此外，在操控方面它的底盤也顯得沉穩，雖然沒有RS那種靈活的特性，但以一般4.6米sedan的車格來說也算的上開車如行雲流水，頗有車隨意轉的那種輕鬆愉快之感，雖然配備抓地力不算好的失壓續跑胎，過彎的極限不是很高，但是在一定速度內絕對是方向盤轉到哪、車身就跑到哪，再加上柴油引擎低轉高扭力的特性，開在山路上也勉強算的上有樂趣，但缺乏高轉的延伸性，以及最大的敗筆.......無法跟趾，對於熱血的男兒們當然還算不上是夜跑或晨跑的好夥伴，說到這，看到朋友之前有機會試到1M，對之在山路上的表現讚譽有加，我想這才是男人該有的車，不過這夢想太遠了些，要是有機會能夠弄台二手的130i手排我就心滿意足囉！
不過有一點到現在我還是百思不得其解，明明是以經濟省油為號召的柴油引擎，為什麼目前累積里程數1,500KM的小白平均油耗卻是高達10.3km/L，這未免也太耗油了，還是車商給錯車給到320i了啊~ 不知道有沒有其他318d車友可以給些經驗談，看看問題可能出在哪兒？小弟先說明自己絕對不是大腳，開車也是高速市區各一半，怎麼想也想不出來為什麼會這樣，在此先求教各位先進囉！
其他的就看看些照片吧！
