道理還蠻簡單的.03,04 年到現在都已經7,8年了..當年花三四百萬買 E60 530i 新車的人應該大多已經換車了..若保守估計以三年換一次車, 現在或許已經換第二台了..車子若還是跟新車一樣..又怎會流落到車行去呢?
timjan wrote:...我就不了解你們300多萬新車買入的車主, 如何看這件事...(恕刪) 當時人家買的時候狀況是好的,您要接手的時候價格相對低,所以狀況也沒當時好。而漆況也不是每一台同年份的都會有那樣的狀況。根據標題的分享是...針對漆面不佳的狀況,大大可以選擇無視或是花$的方式處理。花錢的方式可以將他換新的,或是拆下烤漆處理。有商家提供重新烤漆的整新服務,趁這機會看要換成哪一種花紋、顏色都可以。金屬拉絲、木紋、碳纖維紋路、真碳纖維包覆、包皮.. etc. 都有喔 !!
開版大的意思我大概懂,其實很多人買來會開很久,當時買這麼貴的車後來遇到內裝漆面剝落,感覺一定很糟,所以不知道這些車主怎麼個想法,另外怎麼處理才是最好的......話說令人詬病的環保材質聽說近幾年的車款已經少用很多了,不知是真是假?
怎麼會拿買二手車的行情跟一手車的比??人家買300萬的車買來的時候當然狀況良好 而且還可以當作愛地球啊!不像有些人去開怪手來壓爛自己的愛車而且說實在話 會買一手BMW車的人 汰換率都很高開不太到7.8年的這就是路上那麼多二手BMW的原因darren0324 wrote:新車買入的車主, 根...(恕刪) timjan wrote:我不知是你是用那隻眼...(恕刪) 我覺得D大的想法沒錯啊看了一下你以前的PO文不就是都在問二手車嗎?不然為什麼會發問這種問題呢??
timjan wrote:我不知是你是用那隻眼...(恕刪) SORRY!是我筆誤,我不是指全部車況,是單指你說的環保漆狀況,大家應該都有這個經驗,買東西所謂的環保材質,就是特別容易分解、崩裂,所以不用說3百多萬的530i,更貴的7系列都會發生,所以我才說你不了解300多萬新車買入的車主, 如何看這件事 ?(新車車主是好幾年後才會遇上)就像我不了解7、8年的二手車怎麼會要求環保漆狀況良好?針對環保漆問題,外面有廠商在重噴,也有樓上大大所提到的包膜,價格都不貴,比起買到引擎、底盤或電子設備有問題的車,環保漆算是微不足道。
darren0324 wrote:SORRY!是我筆誤...(恕刪) 同意 +100環保漆真的是小事且小錢就可以搞定!家人的友人買第一批e60,常因電子配備問題,在初到手時,常進廠檢修,用到第四年後,更是經常待在保養廠度假(應該是車王吧)